流鉄5000系若葉号甲種輸送
昨日、西武鉄道N101系(287F)を改造した流鉄流山線5000系(5004F)若葉号の甲種輸送が新秋津→馬橋にて実施されました。
DE10-1749牽引にて馬橋到着
クモハ5004
クモハ5104
西武鉄道武蔵丘車両検修場にてハード面の改造を終え、流鉄に車両を引き渡すための輸送です。
馬橋駅構内に到着した若葉号は、機関車から切り離されて、迎えに来た流鉄最古参となった2000系(2005F)なの花号と連結。ここからは流山までなの花号が若葉号を引っ張ります。
若葉号を迎えに来た2000系なの花号
連結作業中
連結作業完了で4両編成に
なの花号は元西武鉄道701系、若葉号は元西武鉄道N101系、両者が連結して走る風景は、かつての西武新宿線や拝島線を思わせる懐かしい光景ですね。
今後、若葉号はソフト面の改修工事を施工され、遅くとも半年後にはデビューすることになりそうです。
DE10-1749牽引にて馬橋到着
クモハ5004
クモハ5104
西武鉄道武蔵丘車両検修場にてハード面の改造を終え、流鉄に車両を引き渡すための輸送です。
馬橋駅構内に到着した若葉号は、機関車から切り離されて、迎えに来た流鉄最古参となった2000系(2005F)なの花号と連結。ここからは流山までなの花号が若葉号を引っ張ります。
若葉号を迎えに来た2000系なの花号
連結作業中
連結作業完了で4両編成に
なの花号は元西武鉄道701系、若葉号は元西武鉄道N101系、両者が連結して走る風景は、かつての西武新宿線や拝島線を思わせる懐かしい光景ですね。
今後、若葉号はソフト面の改修工事を施工され、遅くとも半年後にはデビューすることになりそうです。







