京王電鉄ダイヤ改正速報

京王電鉄から、来年2/22実施のダイヤ改正に関する発表がありました

京王電鉄株式会社(本社:東京都多摩市、社長:永田正)では、2013年2月22日に京王線･井の頭線のダイヤ改定を実施します。

今回の改定では、相模原線に「特急」を新設するほか、早朝時間帯における上り「特急」の新設、全線にわたる終電の繰り下げ、井の頭線の増発など、お客さまの利便性が向上します。

各駅の発車時刻などの詳細につきましては、2013年1月頃から随時ご案内いたします。

1.ダイヤ改定日
平日ダイヤ2013年2月22日(金)
土休日ダイヤ2013年2月23日(土)

2.ダイヤ改定のトピックス(特に記載がない場合は平日･土休日とも)

京王線
①相模原線に「特急」を新設します

橋本⇔新宿「特急」が直通運転。

朝(平日9:00頃･土休日7:00頃)～22:00頃まで、20分間隔で運転。

停車駅:橋本･南大沢･京王多摩センター･京王永山･京王稲田堤･調布･明大前･新宿

②平日早朝(新宿到着7:30まで）の上り「特急」を新設します

相模原線は、「特急」2本を新設。京王線は、現行「準特急」4本のうち3本を「特急」、1本を「準特急」として運転。

③新宿から京王線下り方面への終電時刻を繰り下げます

④深夜0時台まで「特急」を運転します

⑤上記のほかにも利便性が向上します

分倍河原･北野に「特急」が停車。

「通勤快速」に代わって「区間急行」(通勤時間帯以外も運転、停車駅は同じ)が登場。

西調布･飛田給･武蔵野台･多磨霊園に「快速」が停車。

平日一部時間帯、都営新宿線⇔ 笹塚以西直通列車を増発。

上り「各停」の飛田給での通過待ちが減少。

井の頭線
①平日早朝(渋谷到着7:30まで）の上り「急行」を2本新設します

②平日昼間(10:30頃～17:00頃）の列車を増発します

③渋谷から井の頭線下り方面への終電時刻を繰り下げます

④深夜0時台まで「急行」を運転します

詳しくはこちら
http://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf

準特急→特急に種別名称変更

高尾線内各停の準特急を新設(休日の準特急北野行き、北野から各停高尾山口行き化け列車を一本化)

通勤快速→区間急行に種別名称変更

橋本特急復活

井の頭線の事実上の節電ダイヤ解消

派手にやらかしますね。

木更津運輸区に佇むキハ30

秋晴れの空の下、静かに佇むキハ30-98

新型気動車への置き換えまであと1ヶ月を切り、彼らに残された時間はあと僅か‥‥

189系ナノN101編成

10/20に長野～直江津で運転された、特急リバイバルあさまに充当されたのが、189系ナノN101編成。

この運転に際して、N101編成は、従来のあさま色から国鉄特急色に復元。

あさま色時代のN101編成

翌日には、早くも団臨で新宿に姿を見せ、一瞬だけでしたが「あさま」の表示が見れました。その瞬間がこちら↓

国鉄特急色に復元されたN101編成

厳密にはN101編成のクハは183系(それも1500番台)なので、ちょっと仕様が違うですが、雰囲気は十分出てるかと‥‥

189系ナノN101～103編成は繁忙期に、中央線で臨時増発の特急あずさ、かいじに使用される事がありますが、大宮総合車両センター、田町車両センター所属の183系や189系と違い、きちんと「あずさ」「かいじ」の表示が出せるため、今後のあずさ、かいじへの充当も期待されます。