武蔵白石行き

鶴見線の行き先の中でも、大川行きと並ぶレアな表示の1つがコレ。

撮影した2008年7月当時、平日、休日共に1日1本しか存在しませんでした。

2004年3月の改正で土曜ダイヤが廃止された時に、平日朝1本だけの運転になり、それこそ撮影は困難極まりなかったですが、2008年3月改正で夕方の程よい時間帯に復活したお陰で、有り難く撮影できました。

ちなみに鶴見線は101系時代から、下り列車は方面別に方向幕の色を分けてましたが、205系も3色LEDをフル活用して文字の色を変えてます。

115系のMGルーバー

115系の冷房付きM'車(モハ114形式)には補助電源装置としてMGが搭載され、コレの冷却風取り入れルーバーが戸袋窓上にあります。

1999年度末から東日本に在籍する過半数近くの115系に施工されたリニューアル工事では、この補助電源装置がMG→SIV(静止型インバータ装置)に交換されていて、ルーバーは撤去されてしまっています。

なので、MGルーバーのある純正115系というのは、ある意味貴重な存在と言えそうです。

4/28平和台にてなの花号

いわゆる平和台カーブで撮影の2005Fなの花号。

以前は畑や空き地だらけでしたが、周辺にマンションが建ったお陰で、逆に青梅街道や一橋学園っぽい雰囲気に‥‥

この風景、意外に気に入ってるんですよねぇ‥‥