世界遺産登録記念ヘッドマーク

富士山世界遺産登録を記念して、富士山に一番近い鉄道がウリの1つな富士急行(富士急)では、各形式(1000系富士登山電車、5000系トーマスランド号を除く)に富士山世界遺産登録記念ヘッドマークを掲出しています。

世界遺産登録による観光客増を見越して、この夏に運転される臨時増発列車は中央線と富士急合わせて追加運転の決定したものを含む約170本！

世界遺産登録の影響がどれほどのものかが良く分かりますね。

E6系新幹線Z11編成甲種輸送

先週末22日、前日に兵庫の川崎重工を出発した秋田新幹線スーパーこまちE6系Z11編成の甲種輸送が首都圏区間を駆け抜けて行きました。

兵庫からエスコートしてきたEF65は新鶴見信号所にてEH200にバトンタッチ、ここから長岡までの武蔵野線～高崎線～上越線内をエスコート。

府中本町駅にて通過を見届けて来ましたが、土曜日だけあって親子連れの方々も多数、時ならぬ珍客襲来に沿線各所も大賑わいだったようです。

中央線で臨時列車大増発

富士山の世界遺産認定に伴う観光客増を見越して、この夏、中央線では臨時列車の大増発を実施します。

既に運転の決まっている「快速山梨富士号」(新宿～河口湖)に加え、7・8月の土休日と8/12～16に、高尾～大月にて「快速富士山リレー号」を5往復運転します。

(快速富士山リレー号に使用するE233系)

この列車、高尾では東京発着の快速・特快に、大月では富士急線の列車に接続する形で、高尾～大月をノンストップにて運転になります。

また新宿～河口湖を土休日に走る「ホリデー快速河口湖号」は、来月の運転から「ホリデー快速富士山号」と名称変更され、ヘッドマークデザインも赤富士をイメージしたものに変わります。

(ホリデー快速富士山号に名称変更されるホリデー快速富士山号)

この夏の増発列車は中央線、富士急合わせて170本を数えます。