本日の東海道線
本日、東海道線は品川駅構内において大規模な線路切り替え工事を実施中です。このため以下のように運転します。
東海道線普通列車
明日24日の10:30頃まで、東京~横浜を運休、すべての列車が横浜駅で折り返しとなります。
東海道線特急
特急踊り子、スーパービュー踊り子は新宿発着となる他、一部列車は運休となります。
寝台特急サンライズエクスプレス瀬戸号高松行き、出雲号出雲市行きは運休となります。
横須賀線
品川行き上り最終と、明日24日品川始発久里浜行きは大崎始発になります。
明日24日は10:30頃まで西大井~東京を運休、大崎または新宿折り返しとなります。
総武快速線、成田エクスプレスは上記時間帯東京駅にて折り返しとなります。
山手線、京浜東北線は通常通りの運転です。
フジサン特急をリバイバル
小淵沢付近を走る在りし日の165系パノラマエクスプレスアルプス
ありがとうフジサン特急2002号編成~懐かしのカラーで富士山麓を駆け抜けます~
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=31875
富士急行では、「フジサン特急」として活躍する2000系車両1編成が、来年2月上旬に引退するのを前に、車両の塗装を当社への譲渡前に「パノラマエクスプレスアルプス」として運行されていた当時のカラーに塗り替え、11月30日(土)から運行を開始いたします。
同日開催の「富士急電車まつり2013」では、当車両を使った車両撮影会や、運転台・車掌体験イベント、記念グッズの販売などを行います。
対象車両
2000車両2002号編成3両
運行期間
平成25年11月30日(土)~平成26年2月上旬(予定)
※当編成はこの運行をもって引退となります。当社では2月上旬に引退記念イベントを計画しております。
運行開始列車
平成25年11月30(土)大月8:13発「フジサン特急1号」河口湖行き
当日、同列車にご乗車のお客様に「パノラマエクスプレスアルプス復活記念乗車証明書(硬券)」を差し上げます。
車両運用について
11/30(土)
大月8:13発フジサン特急1号河口湖行き
河口湖10:20発臨時「電車まつりシャトル」下吉田行き
下吉田11:10発臨時「電車まつりシャトル」河口湖行き
河口湖15:09発フジサン特急12号大月行き
大月16:53発フジサン特急15号 河口湖行き
河口湖18:09発フジサン特急16号大月行き
大月19:07発普通河口湖行き
12/1(日)
河口湖9:05発フジサン特急2号大月行き
大月10:49発フジサン特急5号河口湖行き
河口湖11:55発フジサン特急6号 大月行き
大月13:50発フジサン特急11号河口湖行き
河口湖15:09発フジサン特急12号大月行き
大月16:53発フジサン特急15号河口湖行き
河口湖18:09発フジサン特急16号大月行き
12/2(月)~2014年2月上旬(予定)「フジサン特急(※)」として運行いたします。
(※)定期点検のため、一部代替運転を行う場合があります。ご注意下さい。
フジサン特急2000系は2001年に引退したJR東日本165系「パノラマエクスプレスアルプス」を譲り受けたもので、今回、久々にアルプス連邦の雪と、そこに輝く太陽の光をイメージしたパノラマエクスプレスアルプス塗装が復活します。
ありがとうフジサン特急2002号編成~懐かしのカラーで富士山麓を駆け抜けます~
http://www.fujikyu-railway.jp/forms/info/info.aspx?info_id=31875
富士急行では、「フジサン特急」として活躍する2000系車両1編成が、来年2月上旬に引退するのを前に、車両の塗装を当社への譲渡前に「パノラマエクスプレスアルプス」として運行されていた当時のカラーに塗り替え、11月30日(土)から運行を開始いたします。
同日開催の「富士急電車まつり2013」では、当車両を使った車両撮影会や、運転台・車掌体験イベント、記念グッズの販売などを行います。
対象車両
2000車両2002号編成3両
運行期間
平成25年11月30日(土)~平成26年2月上旬(予定)
※当編成はこの運行をもって引退となります。当社では2月上旬に引退記念イベントを計画しております。
運行開始列車
平成25年11月30(土)大月8:13発「フジサン特急1号」河口湖行き
当日、同列車にご乗車のお客様に「パノラマエクスプレスアルプス復活記念乗車証明書(硬券)」を差し上げます。
車両運用について
11/30(土)
大月8:13発フジサン特急1号河口湖行き
河口湖10:20発臨時「電車まつりシャトル」下吉田行き
下吉田11:10発臨時「電車まつりシャトル」河口湖行き
河口湖15:09発フジサン特急12号大月行き
大月16:53発フジサン特急15号 河口湖行き
河口湖18:09発フジサン特急16号大月行き
大月19:07発普通河口湖行き
12/1(日)
河口湖9:05発フジサン特急2号大月行き
大月10:49発フジサン特急5号河口湖行き
河口湖11:55発フジサン特急6号 大月行き
大月13:50発フジサン特急11号河口湖行き
河口湖15:09発フジサン特急12号大月行き
大月16:53発フジサン特急15号河口湖行き
河口湖18:09発フジサン特急16号大月行き
12/2(月)~2014年2月上旬(予定)「フジサン特急(※)」として運行いたします。
(※)定期点検のため、一部代替運転を行う場合があります。ご注意下さい。
フジサン特急2000系は2001年に引退したJR東日本165系「パノラマエクスプレスアルプス」を譲り受けたもので、今回、久々にアルプス連邦の雪と、そこに輝く太陽の光をイメージしたパノラマエクスプレスアルプス塗装が復活します。
阪和線の混色113系
2008年1月に撮影した何じゃこりゃ!?な一枚。
阪和線紀州路快速への221系投入で余剰となった113系の一部(体質改善40Nを施工していない編成)が、岡山、広島、下関地区へ転用されるのですが、福知山線での脱線事故を受け、車両不足分をATS-P装備の113系で補うべく阪和線から転用した編成の一部を福知山線へ転用。
しかし転用した113系には半自動機能が無いため、冬季に半自動扱いを実施する福知山線では使えない事から、この機能を装備する体質改善40N施工の113系とトレードする形で巡り巡って結果的に阪和線に帰って来たもの。
阪和線は一時期、未更新車の塗装を湘南色にしていた時期があり、岡山、広島、下関転用に際して、さらに瀬戸内色への塗装変更車も出現したため、混色編成を産み出してしまいました。
転用されたのが2005~2006年、撮影したのが2008年だから、かなり長期間、混色編成が見れた事になります。


