京葉線205系Y24編成

市川塩浜にて2009年撮影の京葉線205系Y24編成。

武蔵野線輸送力増強名義で製造され、1985(昭和60)年1月に落成、山手線品川電車区に配置されたクハ205-1以下、205系最初の10両がコレ。

2005年に京葉線に転用されたのち2011年に廃車となり、現在クハ205-1、モハ205-1、モハ204-1は、将来的な保存も視野に、大宮総合車両センター内で技術関係社員の訓練用機材車両として余生を過ごしています。

特別快速

過去にイベント物販で購入した電圧比較式(側面用)首都圏共通幕。

つまり国鉄時代の201系と山手線205系が離脱晩年まで搭載していたもの。

特快奥多摩、特快新宿、特快御嶽、特快武蔵五日市と、実に懐かしい表示がズラリ‥‥

奥多摩、御嶽、武蔵五日市行きの特快は昭和46年から休日ダイヤで臨時扱いにて運転を開始、奥多摩行きと武蔵五日市行きはE233系となった今も健在ですね。

113系2代目S221編成

物井にて2010年秋に撮影した113系マリS221編成。

実は本来のS221編成ではなく、6連のS71編成の編成番号を変更した2代目S221編成。

S71編成は、同年夏に両国～勝浦～安房鴨川～館山で運転された臨時快速「白い砂」の運行終了後、本来のS221編成との間で組み替え(状態の良い車両を最後の方まで残すため？)を実施、4連化されて新たにS221編成を名乗った経緯の持ち主。