リバイバル化の相次ぐ115系

上越線開業80周年を記念して、新潟車両センターの115系2編成を湘南色化したのは記憶に新しいですが‥‥

ここに来て、さらに2編成の115系が湘南色化されました。


前回は3連のN2編成と4連のL6編成が湘南色となりましたが、今回は3連のN23編成と4連のL9編成が湘南色となり、N23編成は既に運用復帰していて、検査入場中のL9編成もまもなく長野総合車両センターを出場する見込みです。

L9編成は、国鉄末期に高崎車両センター(当時の新前橋電車区)から転用されていて、久々の湘南色というだけでなくクハ115-1500番台(クハ115-1501)の湘南色も宇都宮線から消えて以来、久々の復活となります。

草刈りしてやったから金寄越せ？

昨日、E331系廃車回送が通過した東浦和～東川口の武蔵野線有名撮影地での出来事。

既に3000人以上に拡散リツイートされてTwitter大炎上、現場所轄の浦和東署も、現場にいた数人から事情聴取したそうです。

草刈りしてやったから金寄越せ。拒否すればポア‥‥お前は教祖か！(怒)

こういうアホな撮り鉄集団が居るから‥‥

他人の土地で勝手にカツアゲして小遣い稼ぎとはアッパレ根性した呆れた連中です。オマケに草刈りした奴と金徴収する奴が別人じゃ、オレオレ詐欺同然ですね。


この記事が読める方々におかれましては拡散希望します。

3/23石原～ひろせ野鳥の森にて。

寄居で1003Fを見送ったあとは、ツアー客の広瀬河原車両基地での撮影会の隙に、石原～ひろせ野鳥の森へ先回り。

広瀬河原から出庫して熊谷に向かう最後の力走を撮影。

ご覧のように、寄居駅発車の時点では無かったヘッドマークが掲出されていて、最後に異なる表情2つを撮る事が出来ました。