189系トタM52編成

昨年、大宮総合車両センターから豊田車両センターに転用された189系トタM52編成。

今月に入って両端のクハだけ検査を受けてピカピカになった一方でモハは色褪せて錆びも浮いた状態……

M52編成は元はH102編成なのですが、豊田に転用するに当たり、クハだけをH81編成のものと差し替えたのが原因です。

わざわざ検査周期をずらしてまで差し替えなくても良かったような……

東芝府中の保存車両

東芝府中で保管されている車両達。

奥からクモニ83005 クハ103-525 EF65-535

クモニ83005はJR総研から譲渡、その際に大糸線もどきなスカイブルーから湘南色に塗装変更。クハ103-525はクモハ103-58とペアを組んでVVVFインバータ試験車として使用されていたもので、当初は田舎の風景を描いた塗装を車体全体に施していましたが、こちらも4年前に突如オレンジ色に……

EF65-535は昨年、JR貨物から譲渡されて東芝府中にやって来た言わずもがなの機関車。

どれも野晒しで決して良好な保存状態とは言い難いです。もう少し何とかならないものかと……

2014.7.12桂川橋梁にて

富士急撮影を切り上げて向かうは、すぐそばにある中央線桂川橋梁(大月橋)。

今度はこちらで中央線撮影タイム。

まずは下り松本行き115系が通過。


この直後に快速山梨もも狩り号で485系ニューなのはなが通過するという不意討ちを喰らったのはここだけの話し(笑)

逆サイド側に移動して……

まずは特急はまかいじ


続いてフル編成の特急があずさが通過。


そしてホリデー快速ビューやまなし通過。


このあと、快速山梨富士号が河口湖から来るのですが、日没タイムリミットで撮影終了｡大月駅に戻って帰宅と相成りました。