国鉄型×国鉄型

昨日、一昨日と運転された団体臨時列車｢湘南色115系快速そと房｣で行くいすみ鉄道の旅。

房総への起点、両国から国鉄型115系に乗って大原に向かい、いすみ鉄道で国鉄型キハ52、キハ28に乗ろうというツアー。


JRといすみ鉄道の事前の綿密な打ち合わせにより、復路の大原駅では、いすみ鉄道の急行そと房と115系の快速そと房が同時発車するという、国鉄型そして伝統の国鉄色同士の見事な共演が実現しました。


同時発車は16:32に行われ、ツアー客は後続の16:46発千葉行き各停に乗り込んで3駅先の太東で115系に追い付くスケジュール。

各停千葉行きは太東で一旦は115系を追い抜きますが、茂原で特急新宿わかしお、115系両方を待避するので、一般の撮り鉄諸氏は待避時間を使って茂原でホーム先端に陣取り、115系を捕獲。


このまま乗り継いで両国には、115系の18:41到着から7分後に着くため、一般の撮り鉄諸氏も無理なく余裕で撮影出来るダイヤでした。

今回のメインイベントの同時発車、かつて183系、165･153系、113系といったレギュラー陣に混じって、スカ色や湘南色の115系が臨時急行や臨時快速に使われていた事実を知る方なら、どれ程貴重なものか分かりますよね？

宇都宮線205系の異端車

宇都宮線の黒磯ローカルで活躍する205系。

その中で異彩を放つのが埼京線から転用された2本の編成。


元々は京葉線10本と武蔵野線2本で賄う予定でしたが、武蔵野線増発で武蔵野線からの205系捻出が不可となり急遽、埼京線から転用したという……

この顔で湘南色も、そこまで違和感無いから不思議です。

総武本線開業120周年

総武本線の市川～佐倉開業120周年を記念して先週からE231系B28編成に掲出されている記念ヘッドマーク。


ありがとう、笑顔のせて総武本線120周年……

何処かで見覚えあるデザインと思ったら、1988年11月の101系さよなら運転で掲出したヘッドマークのリメイク版という……

ちなみに、余談ながらさよなら運転で使用された2本の101系は、揃って秩父鉄道に譲渡され、秩父鉄道では片やオレンジ、片やウグイス色にリバイバルされたという……