K@Fe~type103's Room~ -14ページ目

120km/hの韋駄天走り

1月20日、120にに因んで最高時速120km/hの韋駄天走りで駆け抜けるハマの赤い電車。

京浜急行は並行する東海道線、横須賀線とライバル関係にありますが、所要時間は長らく国鉄/JRの圧勝でした。

ラッシュ時の最混雑区間も東京都心から離れた横浜〜上大岡(優等列車)。

横浜で国鉄/JRへ乗り換える客が圧倒的だったのです。

そこで京浜急行は横浜から先も都心まで1人でも多く乗車して貰うべく、待避可能駅増設、信号保安装置改良などに乗り出しました。

同時に普通電車に高加減速性能を持つ車両を投じて、普通電車が素早く走れば、それだけ特急や快特も速くなるという、阪神電気鉄道が編み出した理論でスピードアップに成功。

さらに1995年からは最高時速を105km/h→120km/hに引き上げ、ここでついに品川〜横浜の所要時間が東海道線、横須賀線より勝るようになりました。

現在でも普通電車は駅間距離1km程度であっても全力疾走で走り抜け、素早く特急や快特に道を譲り、特急や快特は軽快に駆け抜けてます。


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終章(エピローグ)〜追想の主題〜

最近、歌った曲教えて!

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のど自慢ですか···


最近だと去年秋に弘明寺の某スナックで歌ったコレですね。


終章(エピローグ)〜追想の主題〜

https://youtu.be/Ir2hxfSaKBk?si=HE3rsxYfrDU-5RJg



数あるチャゲアスの楽曲の中でも名曲の1つじゃないかな?


伊豆急行ダイヤ改正

伊豆急行(本社:静岡県伊東市、代表取締役社長:土方健司)でダイヤ改正が実施されます。

実施日はJRグループ各社同様の3月14日。

今回の改正では運用変更に伴い、2100系リゾート21充当列車が増えます。

↓2100系リゾート21キンメ電車。

リゾート21は「ROYAL EXPRESS」に改造されたR5編成を除くとキンメ電車R3編成、黒船電車R4編成の2本が存在、現行のダイヤではキンメ電車か黒船電車のどちらか1本だけが使われていますが、ダイヤ改正後は2本共に使われる事になり、直通運転先の伊東線含めて全線が単線のため、途中駅での交換待ちでリゾート21同士の並びも見れそうです。

その他列車の改正後の時刻は別途ホームページで告知される他、JR時刻表3月号の東海道線、伊東線、伊豆急行のページに記載されます。


海で助けてもらったことある?

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