今月3回目

昨日、山手線恵比寿～目黒にて通信ケーブル火災が発生、山手線や埼京線、湘南新宿ラインが1時間以上運転を見合せました。


先週、中央線で立て続けに起きた通信ケーブル火災……

ここまで来ると国鉄末期の過激派テロではないかと思えてしまいます。

京浜東北線の桜木町をキッカケに今月4回目のトラブル。

何とかならないものか……

9/25京王線ダイヤ改正

2015.9.25に京王線ダイヤ改正が実施されます。

公式発表
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2015/nr150826_timetable20150925.pdf


今回のダイヤ改正では準特急が笹塚&千歳烏山に、区間急行が仙川に新たに停車。

都営新宿線直通列車増発で、京王線新宿発着の快速を日中は都営新宿線直通本八幡発着に変更。

夕方ラッシュ時の都営新宿線本八幡発笹塚行きの一部を八幡山まで延長運転。

夕方ラッシュ時(17～20時台)に20分毎に本八幡発区間急行調布行きを運転。この列車は調布からさらに各停高尾山口行きとして運転します。

要は代田橋、下高井戸、上北沢、八幡山、芦花公園、柴崎、国領、布田通過の本八幡発各停高尾山口行きですね。

また準特急の笹塚停車に伴い、現行、新宿折り返しとなっている都営新宿線急行を笹塚まで延長運転、笹塚で準特急に接続します。

なお、平日は高尾山口発着が特急、京王八王子&橋本発着が準特急。土休日は京王八王子発着が特急、高尾山口&橋本発着が準特急で、1時間辺り各3本ずつ9本を運転。快速、区間急行も1時間辺り各3本ずつの運転は従来と変わりません。

今回のダイヤ改正で橋本特急は橋本準特に格下げになって再度見納めに……

しかし当初は特急停車駅+分倍河原、北野だった準特急は停車駅がどんどん増えていきますね。

高尾線内では急行と準特急の逆転現象まで起きてるし……

特急橋本行きの表示は再び見納めになります。

フラワーマップ

いすみ鉄道のホームページに掲載されているフラワーマップ。


菜の花、桜、紫陽花の見所を示したもので、特に春先は沿線が見事に真っ黄色に……

今年、昨年と菜の花の咲き具合が少々宜しくなかったのですが、それでもこの鉄道の一番の見所なんじゃないかと。


黄色い菜の花と国鉄型気動車の塗装の鮮やかな組み合わせは間違いなく絵になりますね。