京王線に乗って東京競馬場へ行こう

昨日、夕方前に京王競馬場線を撮影してきました。

JRAとのコラボ企画｢京王線に乗って東京競馬場へ行こう｣キャンペーンの一環で6/29までの期間、平日は東府中6:21発～府中競馬正門前22:02発(7000系ワンマン車)、土休日は東府中9:03発～府中競馬正門前17:29発(競馬開催日に限り8両編成の車両のどれか)にヘッドマークが掲出されています。

昨日のヘッドマーク掲出は9000系9706F



競馬開催日恒例の府中競馬正門前発新線新宿行き急行も5本が運転され、うち1本目と5本目に7000系7721Fを充当。


新線新宿に入ってくる京王車は殆んどが9000系だから、7000系や8000系の新線新宿行きはレアですね。

京王競馬場線はたった1駅、僅か700メートルの路線ですが、途中で大国魂神社の分社｢武蔵国府八幡宮｣の参道を横切るから、鳥居を入れたアングルで撮影出来たりも……


たった700メートルな路線でも、競馬開催日の夕方は、どっと押し寄せる乗客を捌くため、ひっきりなしに列車は通過、数分毎に踏切が鳴り出します。


この路線は競馬場への観客輸送のためにあるような路線かつ、府中競馬正門前駅のすぐ近くに京王本線の府中駅とJR府中本町駅があり、西武多摩川線是政駅も近いため、始発は6時台と遅く、終電は22時台という早さなのも特徴です。

5/4小田栄界隈

予想より天候回復が早かったこの日、風は強かったものの晴れてきたので、午後から小田栄界隈に出向いて少しだけ撮影。

GW真っ只中なため、貨物列車は天候とは無関係に軒並み運休、静かな時が過ぎていきました。

そんな中で運転された拝島米タン


休日に走る場合は、高い確率でEF65からEF210に牽引機が変わってしまい、面白味は今一つ……

次に石油臨貨でEF65が1本通過……


倉賀野と仙台からの石油列車を送り届けたEH200とEH500が新鶴見に帰って行きました。



この日の南武支線205系は、小田栄駅開業ヘッドマーク掲出のW4編成。


1時間少々滞在して引き上げましたとさ。

安･近･短なGW

ブログネタ：GWの過ごし方は？ 参加中
GWに限った事ではありませんが、繁忙期はホームグラウンドの中央線が臨時増発列車のオンパレードになるから、近場でお手軽かつ短い時間で楽しめるんですよね……
(昨日運行された臨時特急かいじ188号)


あとは親友のサークルのイベント出店の助っ人に出たついでに都心をウロウロしてみたり……

そんな感じで毎年過ぎ去っていきます。

今年のGWは久々に西武秩父線に出掛けました。


西武もホームグラウンドな路線だから、結果的に安･近･短で、遠くまで来たという実感はあまり湧かないですね。

GW最終日の8日は、可能なら少しだけ遠くに行ってみますかね……