東武博物館8000系8111F塗装変更か

大手私鉄では初の博物館動態保存車両の8000系8111F


2012年の動態保存以降は、デビュー当時のロイヤルベージュにインターナショナルオレンジのツートンカラーでしたが、東武博物館の花上嘉成名誉館長によると、来る8月頃に予定している検査入場に際しては、現在、東上線81111Fで採用していているセイジクリーム色に塗装変更を検討したいとの事。


動態保存時に、ツートンカラーかセイジクリームかで意見が割れたのですが、結局は前者に落ち着くも、ツートンカラーを知らない世代からのセイジクリーム希望も根強かったので、この度、塗装を変更する流れになったようです。

ここ暫くは運行されてませんでしたが、検査出場後は元気な姿が見れそうです。

京急2000形2451F

京急2000形には主に朝ラッシュ時のB特急や日中以降に走るD急行に使われる8連固定編成と主に普通列車や朝ラッシュ時の12両編成運転に際して増結車に使われる4連固定編成が存在しますが、後者は新1000形投入によって廃車が進行して、ついに2451F1本を残すのみになりました。


3日前には、故障離脱した1500形に代わって大師線で運用されて話題を呼びましたね。

今年度も新1000形(1800番台)が追加投入の予定で、この2451Fは早晩廃車が濃厚となりました。

今日明日に廃車という事はありませんが、残された時間は僅かです。

井の頭線と紫陽花

各地、紫陽花が見頃を迎えてますが、昨日午後から、京王井の頭線で、これまで1度も撮影したことなかった紫陽花と絡めた撮影に出向いてきました。

井の頭線沿線で紫陽花が咲き乱れている場所は複数箇所ありましたが、一番人気？というか一番咲き乱れていた&撮影しやすさから、浜田山～高井戸にて撮影した写真をご覧に入れます。

まずは下り列車を撮影。

1774Fサーモンピンク


1755Fパープルラベンダー


場所を変えて上り列車を撮影。

1754Fライラックグリーン


1760Fサーモンピンク


1729Fレインボー


1712Fパープルラベンダー


1712Fには、東松原駅ライトアップ告知ヘッドマークが掲出されていました。

アングルを変えて縦撮りで下りを……

1764Fスカイブルー


最後は1777Fオレンジベージュをスナップ写真風に……


満開のピークは徐々に過ぎつつありますが、まだ暫くは紫陽花とのコラボが楽しめそうな感じでした。