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8/22より211系運用拡大

115系、107系と共に現在は両毛線で運用中の211系。

東海道線、高崎線、房総各線から撤退した211系の一部は長野総合車両センターに転属、中央線や篠ノ井線、大糸線の115系を置き換えましたが、長野総合車両センターに転属しなかった高崎の211系はグリーン車や一部のサハを抜いた3連または4連に組み替えて保留車となり、果ては秋田や青森など各地に長らく疎開していました。

最近になって、その疎開していた車両が続々と高崎に戻って来ていた矢先に、JR東日本高崎支社から211系運用拡大のお知らせが出ました。

公式発表
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160809_info.pdf

現在は両毛線でのみ運用中の211が、今月22日からは上越線水上までと吾妻線、信越本線でも運用、115系と107系を順次置き換えていくそうです。

今回、新たに運用開始する211系は、特に信越本線、吾妻線、上越線での落葉と降雪対策から前面スカートを長野総合車両センター所属の211系と同じものに交換、またセラミック噴射装置(砂箱)も設置されました。

軽量ステンレス車体故に、空転対策を考慮した形ですね。

まずは4連に組み替えた編成から順次運用開始、115系の4連を置き換えていくと予想されます。

高崎の115系は全車両が国鉄時代から湘南色を貫き通して来ただけに貴重な存在でしたが、いよいよ終わりが見えてきたようです。

流鉄流山線100周年

今年、開業100周年を迎えた流鉄流山線。

これを記念したヘッドマークを掲出しているという事で、一昨日撮影してきました。

流山線は西武101系を譲り受けた5000系5本が在籍していて、通常はこのうち2本が使われます。

一昨日はオレンジの5002F流星号と黄緑色の5004F若葉号のコンビでした。

(幸谷～小金城趾にて)

(小金城趾駅付近にて)

車両大型化以降は代々、元西武の車両で統一されているからなのか、沿線風景も西武の多摩湖線や狭山線辺りの支線を思わせる雰囲気に見えてきます。

(鰭ヶ崎～平和台にて)

(平和台駅付近にて)

この日は開業100周年を記念しての一環で、コスプレ撮影会が開催されていて、各駅にはコスプレ姿の大きなお友達？の姿が目立ちました。

また黄緑色の若葉号の流山側先頭車はコスプレ優先車として運行、車内で撮影会が開催されていていました。

各駅一斉放送でも｢一般のお客様は馬橋側先頭車にご乗車下さい｣と放送してました。

終着駅流山では水色の流馬号と黄色の菜の花号の姿が。