西武多摩湖線復旧には1ヵ月

台風9号の影響による土砂崩れと脱線で運転見合せが続く西武多摩湖線。

復旧には約1ヵ月との見通しが発表されました。


現場が都立狭山公園と住宅地に阻まれ、重機が入れずに手作業での復旧となるようです。

西武鉄道は武蔵大和駅～東村山駅にて朝夕は代行バスを運行、日中は通常の路線バスにて振替輸送という形を取っています。

平日の日中はともかく、野球開催日は難儀な感じがしないでも……

一日も早い復旧を願うばかりです。

西武多摩湖線で土砂崩れ

11年ぶりに関東に上陸した台風9号、この影響による大雨と強風で昨日、西武多摩湖線の武蔵大和～西武遊園地にて土砂崩れが発生、西武遊園地発国分寺行きの電車が土砂に乗り上げて脱線する事故が発生しました。

現場は都立狭山公園の森に沿って走る丘陵地帯。

ニュースをご覧になった方も多いかと思いますが、武蔵大和駅先端から撮影の写真でどんな場所か、ご想像下さい。


幸いにして乗客、運転士共に怪我はありませんでした。

架線柱が3本倒壊していることから、土砂撤去と併せて復旧には暫く時間を要する模様で、西武多摩湖線は本日も始発から運休です。

485系ニューなのはな惜別乗車

485系ジョイフルトレインの｢ニューなのはな｣一般最終運行｢リゾートあわトレイン｣に昨日、仲間内や顔見知りと惜別乗車してきました。

行きがけに大原で途中下車していすみ鉄道急行を撮影したかったから、外房線経由で安房鴨川入り。

往路の安房鴨川行きが相当な混雑だったらしく、復路も混雑を想定してましたが、安房鴨川で仲間内や顔見知りと合流してみれば、思ったより空いていて最後部の自由席に難なく座れました。それでも結構な乗車率でしたが……

まずは安房鴨川で入線を撮影。


そして君津までのプチ旅スタート。

途中、和田浦での7分停車を利用して、乗客の皆さん一斉にホームに降りてのプチ撮影会。



館山でも15分停車するため、撮影会状態。


館山付近までは太平洋、その先は東京湾に沿って走る内房線。

浜金谷付近では対岸の三浦半島や川崎、羽田の京浜工業地帯を見ることも出来ます。昨日はほんの僅かながら夕焼けと富士山を見ることが出来ました。


あっという間に君津に到着して短い旅は終了。真っ直ぐ帰路に……

これで残すは今週末27･28日の房総一周団体列車のみに。181系を485系に改造編入した忘れ形見もまた1両消えようとしてます。