K@Fe~type103's Room~ -114ページ目

模型いじりで過ごす休日

雨の日の過ごし方を教えて!

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雨の日は鉄道模型いじりですね。

撮り鉄にでてしまい、中々手を付けられずにいる模型のパーツ取り付けやらをチマチマ···

あとは普段は見れない録画した番組やら買ってきて視聴してないDVDを見るかですね。

たまにはそんな休日もありでしょう。

一生涯続く趣味

老後の趣味にしたいことは?

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老後も何も鉄道趣味は一生涯続くんじゃないかな?

模型なら実車は引退済みな車両も現役。

未来予想図を描いて、今撮影しておくべき車両達をピックアップ。

西武2000系。

東京臨海高速鉄道りんかい線70-000系。

東武鉄道8000系。

京王電鉄7000系。

↑はその1例で、人それぞれ他にもありますね。

6月5日はEF65型電気機関車の日。

1965年に誕生した直流電気機関車の代表格。

貨物列車向け0番台F型、客車列車向け500番台P型、客貨両用使いな1000番台PF型の3グループが存在しましたが、今や稼働しているのはPF型のみ、しかも定期運用は存在せず不定期という状態。

↓PトップことJR東日本のEF65-501

↓定期運用を終えたJR貨物EF65PF型。

撮影も難儀な機関車になりました。


EF64の日

6月4日→EF64の日です。

1964年に誕生した直流電気機関車で、デビュー当時は奥羽本線板谷峠で活躍。

奥羽本線の直流電化→交流電化への切り替え後は中央線や篠ノ井線、伯備線等での活躍が知られています。

既に0番台は79両全て引退済み。

53両が製造された1000番台も廃車が進み、数を減らしつつあります。

ちなみに1980年から投入された1000番台は全くの別形式と言って良いぐらい外観が異なりますが、大人の事情(別形式の新型機関車にしてしまうと時期が時期だけに設備投資会議でNGが出るし、組合との新型機関車取扱いに関する折衝で揉めるのが分かりきっていた)からEF64を名乗ってます。


最近見た虫教えて!

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