東京ミズマチ散歩
先月30日、皇居乾通りの桜並木一般公開に出掛けたのですが東京駅(または大手町、二重橋前、日比谷駅)側の坂下門から入って、北の丸公園側の北桔橋門から出る一方通行。
出口は九段下駅が最寄りだから半蔵門線で押上まで乗って東京ミズマチ(すみだリバーウォーク)を浅草まで歩いてきました。
東京ミズマチはスカイツリーと浅草を最短距離で結ぶルート。
東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線)の高架線に沿って進みます。
↓北十間川とスカイツリー。
元々、東武鉄橋の隅田川橋梁作業用通路だった場所を遊歩道に改装した、すみだリバーウォークで隅田川を渡ります。
↓屋形船や水上バスが行き交う隅田川とスカイツリー。
天気も良くて暑からず寒からずの散歩日和でした。
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東急電鉄9000系前面帯色復刻
東急電鉄9000系1編成の前面帯色がオレンジグラデーションから赤帯に復刻されます。
また前面帯色復刻に合わせて鷺沼車庫(鷺沼北留置線)にてクラブツーリズム鉄道部主催の有料撮影会も開催されます。
9000系は1986年のデビューから今年で39周年、主に東横線で活躍したのち、現在は大井町線で活躍中ですが、6020系投入で数年以内に引退となり西武鉄道への譲渡が予定されています。
長年のご利用に感謝の気持ちを表したいという大井町線を担当する運転士、車掌の声を受けて企画されました。
赤帯に復刻するのはトップナンバーの9001F
↓オレンジグラデーション帯の9001F
↓東横線にて赤帯で活躍していた頃の9001F
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残堀川の桜と中央線
中央線の桜の名所、立川南口の残堀川橋梁も満開ピークを迎えているので一昨日、出勤前の僅かな時間ながら撮影してきました。
まずは崖上の線路をやや見下ろす位置から。
E233系。
E353系。
崖下に下りて川沿いの遊歩道から。
残堀川橋梁の隣にある馬場坂下橋(クルマや人が通れる橋)からサイド撮影。
E353系。
E233系グリーン車。
心が広いなと思う人は？
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