国鉄車両形式集
こどもの頃、夢中になった本は？
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本というか写真集になるのかな。
ヤマケイ·レイル·グラフィックス(山と渓谷社)から出版された国鉄車両形式集シリーズを飽きずに眺めてました。
鉄道写真の巨匠、広田尚敬さんが国鉄専属の広報カメラマンだった時に各地で撮影した国鉄全形式の写真集で、2007年頃に復刻版も発売されました。
改めて見返せば、例えば写ってる車両のその後の動向を辿ったりと、違った視点で楽しめるはず···
ウソから出た真実
エイプリルフールで笑った嘘は？
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エイプリルフールという事で···
湘南色帯の205系600番台(宇都宮線、日光線用)。
中央快速線209系1000番台。
長野色帯の211系1000·3000番台。
湘南色帯の東海道線E217系。
京王8000系Mt.TAKAO号(初代2000系グリーン車両風リバイバル)。
西武6000系黄色帯(西武有楽町線開業40周年記念企画)。
もし、宇都宮線·高崎線にも211系じゃなく205系が投入されていたら？
中央線が懸案だった立川までの複々線化を完了させていて東西線直通列車に209系が投入されていたら？
東海道線の113系置き換えがE217系だったら？
京王が初代2000系までの形式で採用していたグリーン車両の色を現代の車両で再現したら？
西武6000系が青帯(ライオンズブルー)ではなく2000系と同じ黄色帯だったら？
過去にウソ電の格好のネタにされてきた事例ですが、どれも現実になっちゃいました。
ウソから出た真実で最近の鉄道は斜め上を行くまさかの事態が起きてます。
さようなら新京成電鉄こんにちは京成松戸線
いよいよ明日、親会社たる京成電鉄と合併して京成松戸線として再スタートを切る新京成電鉄新京成線。
↓最新車両80000形から80038F
新京成電鉄は陸軍鉄道連隊が敷設した軍事演習線の跡地を活用した路線。
戦後に国が跡地を民間に売却するに当たり、ウチで引き取って運行したいと真っ先に手を上げたのは西武鉄道でしたが、京成の縄張りを荒らすのは不味かろうという当時の運輸省(国土交通省)の横槍もあって京成電鉄が引き取る事に決まり、京成松戸線として運行するはずが、関東私鉄の中で最も台所事情が厳しく資金繰りに苦慮していた事から、子会社たる新京成電鉄を立ち上げて運行してきた経緯があり、京成松戸線は半世紀以上を経た悲願とも言えます。
↓ジェントルピンク色の8900形8918F
現在の新京成電鉄のコーポレートカラー「ジェントルピンク」は明日以降順次、検査入場のタイミングで京成電鉄標準カラーに変更されます。
↓京成松戸線誕生記念で帯色が新製当時のカラーリングにリバイバルされたN800形838F
N800形は親会社京成電鉄の3000形と同一仕様車だから、帯色が京成電鉄標準カラーとなったら見分けが付かなくなりそうですね。
なお駅ナンバーは京成電鉄各線の続番に変わり、イニシャルもSL→KSとなります。
駅名板や各種案内標は既に京成電鉄仕様となっていて、上から新京成電鉄仕様のステッカーが貼ってありますが、今夜終電後に一斉にステッカーを剥がします。
パリといえばどんなイメージ？
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