K@Fe~type103's Room~ -1115ページ目

流鉄流山線5000系流馬が塗装変更

流鉄流山線の5000系5001F「流馬」が、検査入場に併せて塗装変更される事になり、

7月30日にラストランを迎えます。

http://www.ryutetsu.jp/info/new/5000%e5%bd%a2%e3%80%8c%e6%b5%81%e9%a6%ac%e3%80%8d%e3%81%95%e3%82%88%e3%81%86%e3%81%aa%e3%82%89%e8%a8%98%e5%bf%b5%e9%81%8b%e8%bb%a2%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/




元西武701系、801系、旧101系を譲り受けた2000系、3000系置き換えのため、西武新101系を譲り受けて2009年から導入した最初の編成です。

8月から検査入場に伴い一時運用離脱、来年春に新しい塗装と愛称で再デビューします。

なお、7月1日からヘッドを掲出して運行、最終日の30日は日中に9:30頃から15:30頃まで10往復の運行を予定しています。


暑中見舞い、書いたことある?

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211系サハ211廃車回送

211系のうち、編成から外された5両のサハ211の廃車回送が昨日実施されました。


今回廃車回送されたサハ211は、改正前に両毛線で運用されていた5両編成(霜取りパンタグラフ搭載車)の4両化に伴い編成から外されたもの。


まずは鴻巣にて撮影。


先回りして国立へ。

さらに先回りして四方津で……

四方津では長野色帯の211系とすれ違い。

元は湘南色帯の同僚で片や転属、片や廃車と明暗が分かれてしまいました。


手羽先の美味しいお店といえば?

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「や台や」「や台寿司」という居酒屋のブラックペッパーの効いた手羽先が意外に美味しいです。

PASMO10周年記念ヘッドマーク小田急編

先週火曜日の撮影から、PASMO10周年記念ヘッドマーク小田急編です。


小田急は4000形4066Fに掲出されていて、こちらもオセロ盤をチェック。


急行藤沢行きでやって来ると分かったので梅ヶ丘にてスタンバイ、無事に撮影。

ついでに百合ヶ丘に移動してE233系マト19編成も。

今年度に入ってから落成した最新ロット車両ですが、小田急用アナログ無線を搭載しておらず、小田急乗り入れ不可能でした。


先日、小田急全線の列車無線がアナログ→デジタルに切り替わった事で乗り入れ解禁に……


最近小さな親切なにかした?

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