池袋の鉄なスポット
南池袋パーク街沿い(池袋駅39番出口すぐ)、ジュンク堂書店の並びに建設中のオフィスビルの1階に、西武2000系、京急800形、東急7700系の実物カットモデルが鎮座していて話題を呼んでます。
https://machikochi.jp/2017/06/20/tokyu_biru_higashi3/
藤久ビルという地上14階、地下1階建てのビルで1階はテナントで丸善が入るのですが、ジュンク堂書店本店が並びにあるため、こちらはカフェとなる模様。
藤久ビルのオーナーが、かつて鉄道模型誌の編集者だったそうで、オーナーの趣味なのか、丸善がカフェに併設して鉄道グッズや書籍を専門に扱って売るのか、注目のスポットが誕生しました。
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普通列車編成両数表37号
交通新聞社(ジェーアールアール)から、普通列車編成両数表37号が発売されました。
今年3月4日に実施されたJRグループ各社ダイヤ改正に対応したものです。
JR時刻表に全列車の掲載がないか、あっても単一車種の例えば山手線や京浜東北線のような国電各線は原則収録されてませんが、今回は緊急特集として大阪環状線103系、201系と阪和線103系、205系充当列車が掲載されています。
こうして掲載されてしまう辺り、京阪神エリアの103系終焉が近いことを暗に指しているのかな……
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リバイバル第3弾はスカ色！
しなの鉄道から、115系リバイバルシリーズ第3弾の発表がありました。
公式発表
http://www.shinanorailway.co.jp/news/20170616_115_yokosuka.pdf
第3弾は一昨年に消滅したスカ色です。
参考までに中央線のスカ色を。
湘南色と共に伝統のカラーリングであるスカ色、横須賀線や房総ローカル、中央線のイメージが強いですが、旧信越本線時代に一部の70系がスカ色で走った実績があるそうで、それ以来という事になります。
またクモハ115-1000番台のスカ色は、昨年廃車になった高崎のT1159編成クモハ115-1065の新製時以来です。
こうしてリバイバルを行うという事は、115系が、あまり先が長くないという事を暗に指している訳で(というか事業計画でも本格的に新車導入の検討を行うと明記してる)、記録できるうちに記録しておいた方が間違いなさそうです。
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