東武70000系は7月7日運行開始
東武スカイツリーライン~東京メトロ日比谷線直通用新型車のうち、東京メトロ側は3月から運行開始した13000系を順次投入して03系を置き換えていますが、東武側の新型車70000系も、いよいよ7月7日から運行開始します。
日比谷線で予定しているホームドア導入を見越して、帯色や内装など細かな違いはあれど、車体や台車、各種機器は東京メトロ側の13000系と同一仕様で製造されています。
昨年度末までに3本が落成して試運転を繰り返していますが、今年度中にあと7本、最終的に22本が出揃う予定で、順次20000系列を置き換えます。
置き換えた20000系は館林ローカル(佐野線、桐生線、小泉線、伊勢崎線館林以北など)への転用が検討されているようで、やはり8000系への影響は避けて通れないかな?
オリンピックで好きな競技は?
▼本日限定!ブログスタンプ
東武70000系は7月7日運行開始
東武スカイツリーライン~東京メトロ日比谷線直通用新型車のうち、東京メトロ側は3月から運行開始した13000系を順次投入して03系を置き換えていますが、東武側の新型車70000系も、いよいよ7月7日から運行開始します。
日比谷線で予定しているホームドア導入を見越して、帯色や内装など細かな違いはあれど、車体や台車、各種機器は東京メトロ側の13000系と同一仕様で製造されています。
昨年度末までに3本が落成して試運転を繰り返していますが、今年度中にあと7本、最終的に22本が出揃う予定で、順次20000系列を置き換えます。
置き換えた20000系は館林ローカル(佐野線、桐生線、小泉線、伊勢崎線館林以北など)への転用が検討されているようで、やはり8000系への影響は避けて通れないかな?
オリンピックで好きな競技は?
▼本日限定!ブログスタンプ



