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今年で開業100周年を迎える西武多摩川線で、同じく創立100周年を迎えるグループ子会社の伊豆箱根鉄道とのコラボ企画が発表されました。

コラボ企画ではナント西武多摩川線101系1本を、西武101系を譲り受けた伊豆箱根鉄道1300系色に塗装変更、コラボレーションヘッドマークを掲出します。

このヘッドマークは、西武多摩川線101系の伊豆箱根鉄道1300系色塗装変更車と、伊豆箱根鉄道1300系イエローパラダイストレイン(西武101系塗装リバイバル)の双方に掲出されます。

また塗装変更を行わない3本の編成には、開業100周年記念ヘッドマークが掲出され、うち1本は特別ラッピング車両となる予定で、10月29日に武蔵境駅で展示されます。

子会社の塗装を逆輸入した例は大手だと東急電鉄(伊豆急8000系ハワイアンブルー)に次ぐ事例でしょうか。

地味な西武多摩川線が面白いことになりそうです。

Amebaいつ始めた？

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ブログ始めて8年過ぎたかな……

東横線と共に90周年を迎えた池上線が、10月9日の1日限りで全線無料で乗車可能です。

10月9日は池上線90周年を記念して沿線で様々なイベントが開催されるため、移動の便を図るべく、大手私鉄初の無料での乗車を実施します。

当日は、池上線各駅改札口にて申告すると一日フリー乗車券を配付、池上線五反田～蒲田が一日無料で乗り放題となります。

なお、五反田駅乗り換え改札ではJR運賃を精算後に配付されます。また東急のその他各線は対象外です。

コスモス、今年見た？

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ウチの会社、ただ今、コスモスキャンペーン開催で帽子にコスモスの造花を刺してます。

東急電鉄は、世田谷線の朝ラッシュ遅延対策として、19日から朝ラッシュ時の三軒茶屋行き電車の山下～若林の各駅で全てのドアから乗降可能とします。

東急世田谷線300系

世田谷線では現在、終着駅を除いて2両編成の一番前(運転士)または一番後ろ(車掌)のドアからのみ乗降可能ですが、ラッシュ時に慢性的遅延が発生している事から、対策として19日より平日7:40～8:40の1時間、三軒茶屋行きの山下～若林の各駅で全てのドアから乗降可能とするそうです。

この時間帯、山下～若林の各駅では駅員が配置されて現金乗車の場合は事前に運賃を徴収します。磁気定期券は駅員に定期券を提示しての乗車となります。

ICカードは従来通りに簡易改札機にタッチして乗車となります。

しかし、世田谷線レベルの路線でも日常的に遅延していたとは意外ですね。

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