青春18切符日帰り弾丸旅その1
諸般の事情から青春18切符1回分が転がり込んできたので、昨日、思い立って弾丸日帰り旅に出てきました。
青梅線の始発で出掛けたのでは間に合わないので、立川駅まで歩いて立川4:40発のE電区間下り初電でまずは高尾に。
この時間帯、高尾駅留置線はまだE233系がズラリ……
高尾5:14発大月行きM電区間初電は、大月からの折り返しが東京行きなため、E233系の10両編成。
5:50着の大月では接続時間3分で、大月発で下り初電の323M甲府行きに。
甲府でも6分待ちにて424M松本行きに接続、あとは塩尻まで一気に向かいます。
塩尻駅でも接続良好、4分待ち……というか既に入線している1824M中津川行きに。
上松で特急しなの4号を待避したのち、1724Mは中津川に。
中津川の留置線には211系が2本寝てました。
中津川からは4駅しか通過しない快速名古屋行き2722Mに乗車。
昨日は313系3両+211系3両でした。
コレで中津川から一気に名古屋に……
次回に続く。
遠距離恋愛、できる？
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今日はぶりの日
ぶり料理といえば、何？
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鰤は刺身と照焼きですかね。
さておき、今朝は画像の車内から……
立川を4:40に発って、9:00現在で画像の車内……
絶妙な乗り継ぎでした。
再び立川に舞い戻るまで、先はまだまだ長い……
おかえり赤電！
西武多摩川線100周年記念イベントでの、赤電復活を望む多数の声を受けて、351系引退から27年ぶりに帰ってきた赤電を運行初日に早速撮影してきました。
復刻当該は101系247F、101系では159F以来、2編成目の赤電塗装です。
一橋学園にて。
本町信号所跡地にて。
前回の159Fは旧101系でしたが、今回は新101系故に前面の塗り分けには賛否両論あるようですが、雰囲気はバッチリ出てます。
年明け1/19まで多摩湖線にて運行されたのち、1/24から多摩川線で運行されます。
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