今日は東京駅の日

今日は我が勤務先の東京駅の日なのだそうな。

上野から新橋(汐留)を結ぶ鉄道建設に伴い、仮称｢中央停車場｣として皇居の真っ正面の原っぱに大林組の手によって建設され、開業したのが103年前の今日。

建築家辰野金吾博士のデザインによる赤レンガ駅舎は、世界的にも有名ですね。

空襲で一部焼け落ちたあとは、一部2階建て駅舎になってましたが、これも5年前にステーションルネサス事業で開業当時の正規の姿に修復されましたね。

今は周囲の風景も、すっかり様変わりしてます。

ちなみに、大手町方面への高架下は飲食街になっていて、美味しそうな店が軒を連ねてます。

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今日は飛行機の日

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飛行機は、修学旅行で今は無き｢虹色の翼｣(赤い翼に合併吸収された)で沖縄往復した時に乗っただけで、乗る機会が無いという……

写真は特に意味はなく、先週10日に実施された高尾駅ホームにある高尾山薬王院の天狗像の煤払い前の儀式の様子。

JR東日本2018年3月17日ダイヤ改正

JRグループ各社から、今年度末の2018年3月17日に実施するダイヤ改正の概要が発表されました。

このうち、JR東日本の主な改正内容を見てみます。

本社発表

http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf

八王子支社

https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171215/20171215_info01.pdf

千葉支社

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1712_20171215-2018kaisei.pdf

高崎支社

http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20171215_info.pdf

武蔵野線

朝ラッシュ時増発、快速むさしの号1本の運転時刻変更

南武線

夜間帯の立川行き増発。

中央線、青梅線

平日に新宿到着6時台の青梅特快運転、スーパーあずさ全列車のE353系への統一。

八高線

夕方の運転間隔のバラツキ調整。

高崎線

特急スワローあかぎ停車駅統一、一部通勤快速を普通列車に変更。

上越線

日中の運転間隔のバラツキ調整。

両毛線

あしかがフラワーパーク駅開業(4/1予定)に伴い、全ての列車が停車。

房総各線

全車自由席の特急に1両指定席を設定、指定席での車内検札廃止。

横須賀線～総武快速線

快速エアポート成田の名称を廃止して、快速成田空港行きとして運転。

首都圏を中心に主な改正内容をまとめてみましたが、今回は割りと大人しい内容です。

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