103系の日
1月03日→103系の日です。
新型車両323系投入で、昨年の大阪環状線からの引退も記憶に新しいですが、近年の最大勢力だった阪和線も225系の追加投入で羽衣支線を残して運用離脱してしまいました。
現在はJR西日本関西本線、おおさか東線、奈良線、阪和線羽衣支線、和田岬線、播但線、加古川線、JR九州筑肥線で細々と活躍を続けています。
視力、いくつ？
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2017墓名碑
昨年、惜しくも去った車両達を幾つかピックアップしてみます。
言わずと知れた583系。
JR東日本初の自社製造車両107系。
烏山線からはキハ40が去りました。
関東鉄道で長らく休車となっていたキハ100(元JRキハ30)も正式に引退。
今年もまた数々の車両達が消えていきそうです。
初夢はなんだった？
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HAPPY NEW YEAR2018
明けましておめでとうございます。
昨年もお付き合い下さりまして、ありがとうございました。今年も変わらずよろしくお願いいたします。
さて、大晦日は勤務終了後、その足で神田明神に初詣。
神田明神名物の甘酒で暖まり……
神田明神から明大前に移動、京王電鉄恒例の高尾山薬王院迎光号を撮影。
高尾山薬王院での迎光祭に合わせて｢TAKAO迎光｣ヘッドマークを掲出した特急1本、急行3本を運転。
新5000系充当を期待してみるも、充当は無しでした。
オマケに2000系カラーの8000系8713F特急高尾山口行き迎光号は、上り新宿行きに阻まれて撮影出来ず…orz
で、朝帰りで一眠りした今、このブログを書いてます(笑)
今年も新幹線相手に格闘の日々を過ごすことになるかな……
今年の抱負は？
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