新型特急車E261系
JR東日本は、首都圏エリア～伊豆エリアを結ぶ新型特急車E261系投入を発表しました。
紺碧色の海と空、太陽に輝く砂浜、城ヶ崎海岸の岩石をイメージしたエクステリアデザインを採用。
1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車で、シートピッチ1250ミリ1+1列シートを採用。
2号車と3号車は個室グリーン車、5号車～8号車は通常のグリーン車という、全席グリーン車という構成。
4号車は｢ヌードルバー｣という食堂車で、日本で長く愛されている麺類を目の前で調理するオープンキッチンスタイル。
全車両Wi-Fi利用可、全席に充電コンセントが設置されます。
製造は8両2本、運行開始は2020年予定とのこと。
どちらかと言うと四季島同様に、富裕層や団塊世代が主たるターゲットと思われますが、人口減少していく世代なため、長い目で見ると、親子連れや若者向けに気軽に安く乗れる観光列車、あるいは新たなリゾート21を投入しても良いのでは？と、個人的には感じてますが、ともあれ斜陽の伊豆エリアの活性化に多少なりとも寄与することを願うばかりです。
また251系スーパービュー踊り子や185系踊り子の去就も俄然注目されてくる事でしょう。
何味のアイスクリームが好き？
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アイスはバニラ、マンゴー、抹茶がお気にいりです。
西武電車フェスタin武蔵丘検修場は6月2日開催
西武鉄道から、電車フェスタ2018in武蔵丘検修場開催が発表されました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2018/20180426trainfesta_musasi.pdf
毎年恒例のイベントで今年も各種展示や台車抜き取り作業実演、トラバーサ体験乗車、鉄道好きクラシックデュオ｢スギテツ｣のライブ、黄色い車掌立川真司師匠の鉄道モノマネライブなどが開催されます。
またグループ子会社の近江鉄道が創立120周年を迎えるにあたり、記念コラボ企画で多摩湖線101系1本を近江鉄道100系(元西武鉄道101系)色に塗装変更、会場内にて展示予定です。
会場へのアクセス
1.無料シャトルバス利用→飯能駅南口から9時半頃より随時運行。
2.電車利用→武蔵丘検修場に直行する臨時列車を運転。東飯能駅までの切符(ICカード可)にて誰でも乗車可能。
※臨時列車時刻は後日、公式ホームページにて発表。
3.徒歩→高麗駅より約10分。高麗駅より会場に徒歩で向かう方先着5000人に、オリジナルグッズを進呈。
ゴーヤー、好き？苦手？
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天ぷら、ゴーヤチャンプルーが好きです。
競馬準特
一昨日は動物園線撮影の後、競馬場線撮影に。
春と秋の競馬開催期間中の休日ダイヤにて運転される5本の府中競馬正門前発新宿行きは、昨シーズンまでは5本全て急行新線新宿行きでしたが、今シーズンからはうち3本が準特急に格上げされたので、撮影機会を伺ってました。
まずは競馬場線内折り返しの8000系8725Fを撮影。
同じく競馬場線内折り返しの9000系9704Fには｢京王線に乗って東京競馬場に行こう｣ヘッドマークを掲出。
回送で競馬場線に送り込まれた5000系5731Fの府中競馬正門前発準特急新宿行き。
3本の準特急は、京王ライナー送り込み回送を兼ねているため、5000系が使用されます。
8000系8704Fの府中競馬正門前発急行新線新宿行きを撮影して……
場所を変えて9000系9704Fを。
2本目の府中競馬正門前発準特急新宿行き送り込み回送と折り返しの準特急新宿行き5734Fを撮影。
3本目の府中競馬正門前発準特急新宿行きは、さっきまで動物園線を往復していた5735Fが東府中まで回送されて、ここから各停府中競馬正門前行きとして客扱い。残念ながら後ろから来た東府中行きに被られて府中競馬正門前行きは撮影出来ませんでしたが、コレの折り返しとなる準特急新宿行きを最後に撮影。
次の競馬場線撮影は、日本ダービー開催に伴う混雑対応で急行飛田給行きが走る27日が狙い目かな？
小麦粉を使った食べ物何が好き？
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