小田急ロマンスカーミュージアム開業へ
小田急電鉄から、公式鉄道博物館｢ロマンスカーミュージアム｣建設が発表されました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194w1-att/o5oaa100000194w8.pdf
小田急の重要拠点の1つ、海老名車両基地と海老名駅に隣接、コンセプトは｢大人も子供も楽しめる鉄道ミュージアム｣。
1Fには小田急の歴史を飾ってきたロマンスカーを中心とした歴代車両総勢11両を収蔵。
2Fは巨大ジオラマ、シミュレータが設置される他、グッズショップやカフェもオープン、屋上テラスはトレインビュースポットとして整備します。
開業は2021年春の予定。
2代前の大須賀社長時代に計画浮上してから、ようやく公式博物館開業にたどり着きました。
この間に保存車両の一部が解体されたのが残念です。
断捨離できない物は？
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さらば189系～姨捨駅編～
前回の続きです。
189系M51編成を追って最後は姨捨駅に。
長野道姨捨SA内には、ETC専用スマート出口があって、すぐ真下が姨捨駅という、追っかけ撮影には重宝します。
189系は、姨捨駅で交換待ちとスイッチバック体験を兼ねて20分停車。
駅に到着すると予想外の撮り鉄(車内のツアー客は外には出れない)の数。
リゾートビュー、四季島の運行によって姨捨駅は綺麗にリニューアルされてました。
駅名標と共に。
出発は一度、引上線に引き上げてから折り返して本線へ。
終着長野まであと少し。
軽やかに善光寺平に向けて下って行きました。
これで追っかけ撮影は終了。
このあとは、例によってしなの鉄道で少々115系を撮影して帰路に。
189系も、残るはあさま色1本だけ。全廃も時間の問題ですね。このGWに運転予定のあずさ80号、81号は貴重なシーンになるかと。
えんぴつ使ってる？
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