秋といえば…
爆暑が去り、秋の長雨が続いている中だけど、雲の合間をみて日帰りツーリングに行こう。秋はオートバイを走らせる絶好のシーズンだから。前日には、数ヶ月まともに乗らず、若干ご機嫌斜めなGSX1400Zにワコーズのエンジンオイルを奢り、数ヶ月振りにタイヤの空気圧を調整した。チェーンにオイルを吹き付けて、まあこのくらいで許して貰おう。朝6時、あいにくだが予報どおりに曇り空の下、あの御仁が迎えにきた。mr.Rである。なんと、R氏は昨日、中型二輪免許の卒業検定を合格後、試験場で免許証の書き換え。その足で購入しておいたオートバイの納車を受け、更に二輪館でETCを設置するという忙しい方だ。という訳で…初めて、公道を走る。初めてのオートバイで走る。初めてオートバイで箱根ターンパイクを走る。まあ、どっちかっていうと止めとけって感じのツーリングになる訳ね。初めてのオートバイは、XJR400。キャブ時代のミドルスポーツだ。タンクが20L近く入るのでツーリングにはいい選択だったと思う。新しいタイヤの保護剤を、タワシとクレンザーで落としたら、出発だ。朝の7時から、中央高速 調布インターを下り、開通して間が無い外環道路をジャンクし、厚木から小田原厚木道路。一度一般道路に出たら、ターンパイクはすぐだ。箱根ターンパイクは、東京から走りに行くなら最高のワインディングロードの一つである。あの有名な自動車のTVの走行シーンにもよく使われる有料道路でもある。実にエキサイティングな道だと思っていたが…R氏が問題無く走れる速度を意識しながら走ると、ごく普通の観光道路と化すことに気づいた。もともと、緊張しいなR氏だが、買ったばかりのアライから覗く彼の目は、虐待犬のソレと見分けがつきにくいものだった…初めての高速やお初のワインディングロードは恐怖の対象の資格充分だったらしい、昨日デビューなら当たり前か…芦ノ湖スカイラインから御殿場に抜け、東名高速 御殿場インターから行きとは逆に外環道路、中央高速利用で戻ってきた。帰宅は4時半、総走行距離は約270km,XJR400は22.5km/L、私の方は17.4km/Lとまあまあの燃費だった。最後に、R氏に感謝を申し上げておきたい。コケ無いでくれて、ありがとうございましたっ!