カングースピーカー変更とカップホルダー装着の巻

何のことはない。

オートバックス川崎さいわいでFOCALのスピーカーを取り付けて貰ったということ。

ここのところ、ナビが過熱してエラーが出て仕方なかったのだが、話しをしたら「本体の問題だと思うので、交換しましょう」と言われて嬉しかったな。

安心して下さい！

ごねてませんよ！

実は、ナビとスピーカーは同時装着する予定だったけれど、スピーカーが、メーカー欠品で後日に回っていた。そこで、ついでに作戦だ。

カングーにはカップホルダーが一つしかなくて不便だった。そこで、カップホルダーを二つ追加装着をお願いしていた。（カングーにはお馴染みの日産純正ドア用カップホルダーの事）

たまたま日産純正品なだけでゴーンの戦略的なパーツ互換性とは全く関係ないですが、平らなドアトリムならどの車でも装着可能です。

裏には突起がありますが、削って平らになるように加工しておきました。

トレーシングペイパーで4つの穴を写して、位置決めしたらテープでドアトリムに貼っておきました。仕事を頼んだのだから当然なワケですが…

ここに軽くドリルを貫通しておけば、ドアトリムの反対側からネジ締めができ、カップホルダーの取り付け完了となるのです。

こんな感じに…

ドリンク置き場は3箇所あれば随分マシです。

本題のスピーカーは13センチというケッタイなサイズなのでお決まりのFOCAL。

ツィーターは、カングーのサイドミラー裏の穴を加工してもらい装着してくれました。

ドア内の振動が音響効果を妨げるのが大問題ということで鉄板裏には防振材を…

鉛いりの粘着シートであるリアルシルトは、適当に裁断しておきます。

こいつをドア裏に貼って無駄な振動を抑えると、アラ不思議…

驚くほどの効果はGE6フィットで体感済み。

鉄板面積の広いカングーは、ドアの開閉音が良くないけれど、それもリアルシルトを貼るとどっしりとした音に変わるのだ。

まるで、クルマのグレードが上がったかのよう。

ようやく、ナビと音響が取り敢えずの完成をみたけど、また過熱エラーが、出ないか注視していきます。

音は繊細な高音と沸き立つボーカルがいい感じですね～。ウーハーは力強いまでとはいかないけれど、下支えとしてはいい仕事ぶりです。

純正スピーカーを変えるだけでも著しい違いがあるものですが、今回は劇的な変化に驚くほどです。

では、そろそろ…

高速で大音量と行ってきま～す！