タンクのガソリンコックの漏れを治す

エリミネーター１２５は、負圧コックなので

ホースを外してもガソリンが漏れないはずなのですが、

漏れた。

なのでゴムパッキンをKawasakiの通販で取り寄せました。

ところがばらしてみると・・・。

コックのガソリンタンク側の部品になんと

フィルターが付いている。

先日、ガソリンチューブにフィルターを付けたばかり。

ああ、いらんことをしてしもうた。

フィルターはプラスチックでふにゃふにゃしてる。

ちっちゃいゴミが一杯付いている。

たぶん２５年分のガソリンに含まれていたゴミ？

この部分はコックに含まれているので、

取り替えるとなるとワンセット交換。

交換には実は半日掛かってる。

タンクを取り出すだけで大変。

ここまでバラさないとタンクを外せません。

シートのネジが緩んでました。

一本ナットが無くなっていたので、適当なナットを付けました。

色が違うのは新しいから。

シートの下にネジがいっぱいあるけど、お尻と振動に揺さぶられて

緩んでしまうのでは？

そうなったら困るので、ネジロックを塗布しておこう。

でもKawasakiなので、直接部品を取り寄せられるのがありがたい。

取り寄せたゴムパッキン類

ばらしてみたらガソリンに浸かっていたせいか、劣化していない。

一番交換したいのはこの薄いゴム。

交換するとなるとガソリンコック丸ごと交換になる。

なんか笑っているみたい。

コックの裏側はこうなっているのか。

完成。

元に戻す。

りくりゅうペアが金メダル

Tverで見ました。

子供の頃から、フィギュアスケートが好きで、

１９８０年のレークプラシッドオリンピックで

活躍した渡部絵美選手を始めとして、

ずっと見てましたが、

浅田真央が引退してからフィギュアスケート熱がどこかへ消えてしまいました。

個人選手には素晴らしい人達が続いたので見ていたのですが、

今までペアのほうは全く興味がありませんでした。

ニュースで二人の演技を見て、まさかペアで金メダルを取れる時代がくるとは

思っても見ませんでした。

でもニュースで伝え聞いた話では、

そう簡単には行かず、

特に男性のほうは、一度引退を考えることがあったそうで、

そこで諦めていたら金メダルはなかった。

久しぶりにフィギュアスケート熱が戻りました。

余談ですが、漫画は槇村さとるの愛のアランフェスにハマっていました。

少女漫画でデビューして、フィギュアスケートの漫画を書きたかったんです。

中国製の電動バイク

Alibabaで、昔のベスパのような可愛い電動バイクを見つけました。

ほとんど昔のベスパだよね。

日本でも輸入して販売してくれないかな？

ただ中国製なので、バッテリーから発火しないか心配だけど。

自分が乗っているジョルノくんは、ホンダ製なので、

たぶんに泥除けがスーパーカブみたいなのと、

泥除けにウインカーが付いてないので、ベスパっぽくない。

ガソリンフィルターを取り付ける

エリミネーター１２５にガソリンフィルターを取り付けました。

以前、エストレヤに乗ってました。

高速道路を走っていたら突然エンジンが不調になり。

路肩で止まりました。

でもしばらくして何事も無かったようにエンジンは掛かりました。

たぶんガソリンにゴミが混ざっていて詰まったのでしょう。

これが気筒数の多いエンジンならばこんなことはないでしょう。

なのでフューエルチューブにフィルターを取り付けました。

同時に燃料チューブも交換しました。

写真に撮ってなかったけど、最初逆方向にはめてしまいました。

なんとなくフィルターの形が矢印に見えたから

でもよく見るとフィルターの横に矢印が書いてある

その方向にガソリンが流れるとある。

問題が一つ。エンジンを始動する時に、チョークに近いので

指が当たる。

と、ここで終わればいいのだけど、

Ｗ６５０と同じようにこのタンクは負圧式なので、

チューブを外してもガソリンが出ません。

これまでにタンクの凹みを直したり、

タンク下のレギュレーターを交換した時に

タンクを外した時は、全然ガソリンは漏れてませんでした。

ところが今回ガソリンがポタポタと漏れました。

なぜ？

タンクの密閉が悪いのか？

初めてのことなのでわかりません。

とりあえず燃料コック辺りのゴムパッキンの部品を注文しました。

Kawasakiの部品は直接注文できるのでありがたい。

ジョルノ君のフロアマットを作り直す

ジョルノAF24。雨が降ったりするとフロアが汚れます。

実用性も兼ねてフロアマットを数年前に自作しました。

材料はダイソーの茶色いマット。

小さい端切れマットを３枚つなぎ合わせて作りました。

連結には両面テープを使ってます。

最近、１枚３００円の大きなマットが置いてあるのを発見。

これならば部品３枚つなぎ合わせなくても１枚でできるのではないか？

さっそく以前作ったマットを上に置いて型取りして、

ハサミで切りました。

ちょっと幅が足りないけど、全然気にならない程度です。

ある駐車場にて

ある日の出来事

「ここは黄色い自転車専用駐車場だよ。えっへん！」

ダイソーのデジタル時計の電池を交換する

いくら時刻を合わせても時間が狂う時計

完全に時刻を表示しなくなった時計

ダイソーの安い時計を割と重宝しています。

掃除の仕事をしているので、汚れたり傷が点いたりしても

気にならないからです。

でもそこは電池で動いているので定期的に電池を交換する必要が。

と言っても、新しく買ってしまう人が多いかもしれません。

時計の裏蓋にはLR41とちゃんと書いてあるので、

Amazonで大量に安い電池を買いました。

でもネジが小さい。幸いダイソーには、眼鏡の修理に使えそうなドライバーが

ちゃんと用意してあるので、それを使いました。

この時計、ちゃんと何月何日と日にちも設定できるのですが、

ほとんど時刻だけしか見ません。

エリミネーター１２５の後輪ブレーキのスイッチを交換する

先日、後輪ブレーキのスイッチから煙が出て、

手で触ったらスイッチに繋がっているバネの部分を触ったら

火傷した。

Kawasakiから部品が届いたので早速部品を交換した、

ですが、スイッチのコネクターの部分がハンドルの根本の置くにあって

手が届き辛い。

カバーを外して、ドライバーを突っ込んでなんとかコネクターを外す

コネクターにスイッチのケーブルを差し込むのに、

狭くて手が届きにくい

後輪ブレーキスイッチの先についているバネも新品に。

２００１年のバイクなので、もしかしたら一度もスイッチとバネを交換してないかも。

バネもゆるくなってるし、スイッチも重くてストップランプの反応が悪い。

でも、これで反応良くハッキリ、ストップランプが点くようになりました。

せっかくなので、プラグキャップも交換しました。

先日、スパークプラグを交換したけど、プラグキャップも変色してみすぼらしいので

一緒に交換しました。

写真だとわかりにくいけど、グレーに変色している。

ところで、この後近所を走ってみましたけど、

ストップランプが異常に熱くなることもなく

正常に動作してました。

なぜスイッチから煙が出たり異常に熱くなったのかはわかりません。

エリミネーター１２５・後輪ブレーキのスイッチから煙が出る

仕業点検をしている時、リヤブレーキを踏んだ後戻りが悪い

おかしいなと思ってスイッチを調節

踏んでいるうちにスイッチあたりから煙が！！！

慌ててイグニッションスイッチを切りました。

スイッチを引っ張るワイヤーに触れたらやけどするほど熱かった

スイッチの動きが悪くなったのもスイッチが焼けてしまったからだと思う

スイッチを手で引っ張ってみると動きが悪い

Kawasakiは部品のカタログから直接ネットで注文できるのでありがたい。

ただ入荷待ちとあるので、しばらくバイクに乗れません。

それにしても、ただのスイッチからなぜ煙が

配線がショートしているってこと?

もしかして先日、ヘッドライトをLEDに交換したのが影響しているのか？

エリミネーター１２５のヘッドライトのバルブをLEDに交換する

エリミネーター１２５を夜に乗ると、いまいちライトが暗い。

LEDのライトって、お尻に大きなファンが付いているものが多い。

エリミネーターのライトの入れ物は割と小さいので、

巨大なファンが付いているものは入れられない。

H4という規格なので、適当に選んで注文してみた。

LEDのチップの部分はかなり小さい

これで放熱は大丈夫なのかと思う。

取り付けは普通のバルブを交換するように交換できた。

標準のバルブより管の太さが大きくてゴムをはめるのに難儀しました。

明るさも、ロービームの場合、

今までよりマシだけどちょっと暗いかな。

LEDらしく？光が丸くなくて半分から上がスカッと切れている。

ハイビームにすると結構明るい。

ただ、これは右側通行の国で作られたものだろう、

右のほうが光が強め。

どちらかというと、左からくる歩行者や自転車に光が当たったほうがいいのだが。

もう少し明るさが欲しい。