先日、エリミネーター１２５にタコメーターを取り付けました。
ところが照明がLEDではなく電球。
夜になると針が光らないので、使い物になりません。
。
なのでデジタル表示のタコメーターに交換。
電圧計があるのは便利
夜はしっかりと表示されるのですが、
昼間、タコメーターに光が反射して文字が読み取れないことも
仕方がないので再び、Amazonで別の出品者から購入。
何個メーターを買ったのだろう。
アナログのスピードメーターを２個。
デジタル表示のスピードメーターを１個。
タコメーターを３個。
Aliexpressで注文したけどキャンセルされたもの
(なぜか届いた）を含めて７個。
１個３千円ぐらいだから２万円？
余計なところでお金を掛けてしまった。
きょうは神田沙也加さんが２０２１年に亡くなられてから４回めの命日です。
両親は超有名人。本人はアイドルとしてデビューするも
お母さんほどには売れなかった。
一旦、仲居さんなどの仕事をして一般人になるも、
再び復帰して、舞台の方で活躍し
アナと雪の女王の声優として、再び脚光を浴びた。
それだけではなく、
TRUSTTRICKというバンドを結成して、
自らも作曲したりして頑張ってた、
結婚して離婚
死後、精神安定剤を飲んでいたことを知りました。
思うような人生じゃなかったと思うのですが、
彼女が色々頑張っていたことは知っているので、
他にも好きな女優さんはいるけど、僕にとって彼女は特別だったので
未だにショックです。
夜になるとエリミネーター１２５のライトはかなり下を向いていて
前が見辛い。
なので前にも何度か光軸調節をしたのですが、増々下を向きました。
サービスマニュアルをよく読んで再度挑戦。
今回はジャッキを使って、車体を垂直になるように立て
向かって右下のネジを回し続けました。
ちょっと回しただけじゃ上を向かない。
遠くの壁に向かってぐるぐるぐるぐる。
ネジ山が馬鹿になっているので、ギュッと抑えつつ回す。
少しづつ光軸が上がっていってやっと、思う位置まで上がりました。
夜遅かったので、走り回って確認してないのですが、
マニュアルの該当部分を載せておきます。
追記
しばらくして様子を見たら、ちょっと下を向いてました。
ヘッドライト、ヤフオクで丸ごと交換かな？
（そもそも松田優作が乗っているVESPAが欲しかっただけなんだよ！）
昨年の６月に、近所のバイク館でインドベスパＶＸＬ１２５を新車で買いました。
買ってすぐにエンジン警告灯が点いていることに気が付き、修理にだしたいのですが
原因がさっぱりわからず。
店員もいつの間にか転勤で居なくなり。
不具合があることを申し送りせず、
新しく来た店員にそのことを話して、
やっとベスパを修理に出したのですが、
部品を交換してもエンジン警告灯が点いてしまう。
その人も転勤して全然申し送りしてなかったらしくて、
昨日電話がかかってきたので行ってみたのですが、
ベスパの修理とは別に、ネジを３本注文していのですが、
インドからネジはまだ届いていないのだけど、
代わりに実車が入ったので、そこからネジを取ってくれるという。
実車からなので自分の車体と同じネジでした。
それはいいのですが、ネジを私に渡して涼しい顔をしていています。
「うちで買ったんですか？」
「そうですよ」
「新車で？」
「去年の６月！」
私がベスパを修理に出していることを申し送りしてなかったらしくて、
「あの白いベスパですか？」
修理に出しているので、ネジを交換してくださいと伝えました。
それだけでは不十分。
実は３本あるうちの上のネジが、ベスパを買った時からグルグルと回る。
外してみたらネジが馬鹿になっている。新車で買ったのに！
それで、その時、１年前に実車から抜き取って交換してくれたのですが、
やはりネジを舐めてしまっている。
下のナットは、差し込みナットなので取り外せるが、
上のネジのナットは車体に溶接してある。
たぶんナットを斜めに溶接してしまったので、
こういうことが起こると説明した。
でもわかったかどうかわからない。
その溶接されているナットをどうやって交換するのか？
心苦しいのは、新しい人は事情を一切聞いていない。
私が、グラグラと腹が立ってるのを抑えているのがやっと。
修理に出したベスパは、部品を交換してもエンジン警告灯が点きっぱなしで
原因がわからない。
それをどうやって修理するのだろうか？
ずっと修理待ちで放置しておくのだろうか？
しばらくしたら修理はいいから売りたいので買ってくれと言おうと思います。
バイク館で輸入した車両なので、他に持っていっても直せません。
完全に直してから売ろうと思ってました。
不具合のある車両を中古で買った次のオーナーが
悩むだろうから完全に直してからと思ってましたけど、
お客様に対する態度がなってない。
預かっているバイクの状況を申し送りするための顧客台帳だとか
作ってないのだろうか。
知るすべもないが、今度という今度は呆れてものが言えない。
エリミネーターのタコメーターを移設しました。
今度はホームセンターで手に入る、木工用のＴ字金具で。
右の金具が先日アルミ板で作ったもの。
削ること丸１日。
穴を棒ヤスリで穴の位置を修正していたらかなり時間が掛かりました。
合体させただけではライトが光らないので、分岐ケーブルも自作しました。
装着したところ。メーターと時計とタコメーターが一列に並ぶ。
タンクに当たったので金具を削り調節しました。
横からみたところ。
エリミネーター２５０みたいにタンクの上にスピードメーターが並ぶとかっこいいのですが。
夜は時計もメーターの針も光らないので見えません。
エリミネーター１２５のタコメーターが遠くて、ちょっと見辛い。
ネットを探したらハンドルの後ろに取り付けている写真を見つける。
アルミ板を加工して取り付けました。
できたら硬い鉄板がいいかと思ったけど、
切るのが大変そう。
アルミならプラバンを割って切断するカッターが使えるかなと思い。
作ってみたら、やはりエンジンを掛けると振動している。
別な金具を使って作り直そう。
高市首相の発言で、中国が日本に対して圧力を増してますけど、
もし台湾有事になったら、アメリカ軍が出ていくでしょう。
そうなったら中国は、日本にあるアメリカ軍の基地を真っ先にミサイルで叩く。
すると日本は自衛戦争は認められているのだから、
反撃にでるでしょう。
自分の領土が攻撃されて黙っている国はどこにもないでしょう。
なので、中国が日本に対してやっていることは、
日本を自分よりしたに見下していること。
でもよく考えて欲しい。
日本は２０００年以上続いている国。
中国は、支配者がモンゴルだったり漢民族だったり、支配者がコロコロ変わっている。
今は、中国は周りの国を強引に占領して中国を大きく見せているだけ。
モンゴル、チベット、ウイグルはもともと別の国です。
（ヤフオクの写真。この写真があざといのは、
右と左のバックミラーが違うのがわからないように片方見切れている）
６月１日にヤフオクでエリミネーター１２５を落札してから
半年が過ぎようとしてますが、
手に入れてから修理してどのくらい費用が掛かったのか
全然記録していませんでした。
なのでどのくらい掛かったのか
大雑把に言うと
１．落札金額
２．交通費
３．バッテリー交換
４．バックミラー交換
５．凹んだタンクの修理費
６．前後タイヤの交換
７．チェーンの交換
８．シートの張替え
９．フロントフォークのオーバーホール
１０．フロントフォークの延長
１１．ミニメーターの取り付け
１２．タンクのエンブレム サイドカバーのエンブレム
１３．オイル交換
１４．マニュアル、パーツカタログ
１．ヤフオク落札金額 ９５０００円
２．引取のための交通費 １４５０円
３．バッテリー YB9-B 互換 バッテリーマン BMB9-B ３３７４円
４．KEMIMOTO バイクミラー 3,210円
５．タンクの修理費 デントリペアツール １２３８円 ２１６６円
スライディングハンマー １７５９円 アイナット１７６９円 ボディーパテ２８９９円
６．前輪タイヤ Kabuki D404F【90/90-17 M/C 49P WT】カブキ タイヤ \5,400
後輪タイヤ Kabuki D404【130/90-15 M/C 66P WT】カブキ タイヤ \9,600
チューブ \1,906 チューブ \1,326 合計19,803円
７． チェーン ﾁｴ-ﾝ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ,DID428HDSX130L ￥2,937
８． シート NTB シートカバー 3,540円
９． フロントフォークの交換部品 総額\14,700
その他、専用の工具だとか、足りないワッシャだとか色々買ったのですが、
全然使わなかった物など、沢山あります。
紙やすりや錆止めや金属磨きなど入ってません。
続く
きょうＷ６５０の車検に行ってきました。
場所は熊谷自動車検査登録事務所です。
やってしまいました。
ハンドルの交換は構造変更届が必要だという。
今まで指摘されなかったのが不思議です。
２０１９年の１０月に浦和のバイク館でこのバイクを購入しました。
その時に、付いていたハンドルはたぶんPOSHのＷ１バーだと思います。
POSHのシールが貼ってあったから。
ところがこのハンドル、ハンドル幅が広く、しかも体が垂直に立ってる感じなので
前は見やすいのですが、高速に乗ると風がバンバン当たって寒い。
しかも安定性が悪い。
なので純正に戻そうと思いヤフオクで純正のハンドルを買いました。
ところが純正のハンドルってアクセル側が貫通してない。
なので好きなバーエンドが取り付けられない。
そこで同じメーカーのツーリングバーにしました。
体が垂直に立っていると腰に負担が掛かりますが、
若干前のめりのほうが腰が断然楽になります。
そもそも構造変更届けって名前、知りませんでした。
車検のあるバイクに乗ったことがなかったから。
なので構造変更届けをしていませんでした。
それはそうと、普通のハンドルだよ。
よく暴走族の人が、絞りハンドルだとか、長ーいハンドル付けてるけど。
それを取り締まるのならわかるけど、普通のハンドルだよこれ。
構造変更は知りませんでしたは言い訳にならないから
しぶしぶ印紙を買って構造変更届を書きました。
それはいいんだけど、なんか変なこと言ってたなあと思ってたんだけど
なんかリセットされるとか、なんとかが変わるとか
何がリセット？
手続きが終わって、新しい車検証と検査ステッカーをもらってびっくり。
車検の満了月が、１１月になっている。
車検証をよく見ると、満了日が１１月２０日になっている。
ネットで調べたら、車検が残っていても構造変更届を出した日から２年が
車検の有効日になるのだそうだ。
なぜ？
よくわかんないけどそういう決まりなんだそうだ。
有名なPOSHのハンドルだよ。
そもそもそれを知ってたら改造しようなんてこと思わないよ。
それにしても、今まで指摘されなかったのが不思議だ。
マフラーもワイバンクラシックから純正のマフラーに交換したけど
問題はなかった。
●おまけ●
きょうの車検。
前はハーレー
後ろもハーレー
なぜかヘルメットを被ってない。
どこへ預けたのだろうか？
不思議だ。
それから、検査が終わって書類を提出して新しい車検証とシールを待っていたら
窓口に立っていた業者だと思われるおばさんが
気を失って倒れてしまった。
目の前で倒れたのでびっくり。
救急車まで呼んだけど、
意識が戻って、言葉もしゃべるし、どこか体が動かないとか
そいうことも無かったので普通の貧血だったようで。
救急車は帰っていった。
だけど最近、私事だけど、両親が立て続けに亡くなって、妹の夫も亡くなって、
救急車を見ると、心が揺れる。次は自分の番だと。
もう３回ユーザー車検を受けているのに
こんなに精神的に疲れた車検はなかった。
なぜハンドルを交換すると改造なのか？
そもそもＷ６５０には普通のハンドルとアップハンドルの２種類があるじゃないか。
それに一番謎なのは、
なぜ車検日が短くなるんだ？
誰か説明してくれよ。
改造をさせないための嫌がらせなのか？
今、お昼のＮＨＫでとと姉ちゃんの再放送をしています。
主演は高畑充希。
大好きだった彼のプロポーズを断って、姉妹の学費を稼ぐことを優先し
再会した彼（坂口健太郎）は、奥さんを亡くし子供が二人。
とと姉ちゃんは、結婚と仕事の板挟みになりながら、子供に懐かれるが
突然の彼の転勤。
子供の健康を考えて、お金よりも地方の空気のいいところで育てたいという。
これ史実じゃなくてドラマだよ。
なんて極悪非道なドラマなんだ。
次々に、とと姉ちゃんにはいじめや叱責、
はては雑誌の商品試験で被害を被った会社からの嫌がらせ
時々、努力が実って理解される場面が出てくるけど、
これでやっととと姉ちゃんにも幸せがと思いきや。
またかい。
最後はハッピーエンドにしてくれよ。
なぜなら今までハッピーエンドじゃない朝ドラの結末があったから。
