一ノ関詣でとか

久しぶりのブログです。

キハ28さんのお誘いもあり、初めて一関に行って来ました。

仙台に行くより早いという時間と距離が、チーム仙ココを動かしました。

事前に国鉄君の情報もあり、かなりいい駅撮りができると予想しておりました。

早速入場券を購入し駅構内へ行くと、すでに撮影をしている同業者の方がおり、軽く挨拶をして撮影準備。

そこに北斗星が到着♪

81のブロアー音が又たまりません(´∀｀)

701がきたので一ノ関駅構内の雰囲気を

新幹線側には電留線があり、719系の姿もあります。

保線車両兼ラッセル車？がいました。一応旋回窓が付いてるという（笑）

このあとカシガマ夢空間を撮影して、北上に行く予定でしたが・・・というより平泉～前沢付近までは向かったのですが、あまりの路面状況の悪さに断念しました。ていうか、せざるを得ない状況でした(￣□￣;)!!

なんせ、トラックですら坂道登らずのブラックアイスバーン+猛吹雪状態で、いくら雪道に慣れてるキハ28さんでも限界を感じ、自分とキハ28さんで命の危険を感じたので一関に戻りました。

さすがに駅はもう閉められてるので、隣接する駐車場で、キハ28さんはムービーとバルブ撮影で、けいじゅもバルブ撮影をしておりました。

こういうホームの上屋の造りって大好きです(￣∇￣+)マボ----------------イ!!!

北斗星が来ました！

写真ではISO全開の三脚使用でこれが限界（泣）

でも、寝台特急っていいですよね～(*´Д｀)=з1往復減便されますが、頑張って走り続けてほしいものです。

電源車のエンジン音も素敵です。

島式ホームのこの上屋マジヤバです！出発反応標識灯というらしいですがＬＥＤ式じゃないんですね～

これは金太郎の前照灯の灯りで照らされてます。


続いて駅の反対側に周り、一ノ関運輸区を偵察！

大船渡線用のキハ100がいました。撮影したのも見たのも初めてだったんですが、かなりコンパクトでかわいいです（笑）でも転落防止ほろがかなりジャマです。転落するレベルの客数いないと思いますが。かっこ悪いから外して！

ここには昔Ｄ62やＣ58が休んだり、点検したり、出発準備したりと、かなり活気があったんでしょうね～

たまたま今月のレイルマガジンに一ノ関機関区の記事が載ってたんで、何か運命的な感じがしました。

この車庫の裏にはタ＾ンテーブルがありました。

キハ100の4連が動きだしました。

キハ100や110もやはり4連位になるとかっこいいですな(・∀・)

機関区当時は、ここに機関庫を作るために手前にある川を移動させたそうな。

キハ100ばかりだと寂しいですね。何年か前まではキハ58やら52やらが居たんだと思いますが。

一通り一ノ関駅での撮影とロケハンは完了したので帰ります。

帰る途中にバスの営業所があり、ちょっと撮影に立ち寄ってみました。

向かい側にちょうどコンビニがあり、小腹も減ってたこともありパンをもさぼりながら撮影してました（笑）

闇夜に浮かぶバスの顔って良くないですか？(^O^)/

昔ここには、かなり古い形式のバスがあったんですが、さすがにもうなくなってました。

なんとか宮城に戻り、キハ28さんと別れてから石巻線の踏切に、さっきまで吹雪いていたせいで雪化粧をしており、思わず近場だけですが踏切撮影してました。

静寂と闇夜の中で灯りに照らされた踏切がある。

始発が通るまではあと2時間ほど。

昼間は寂れた雰囲気の踏切が好きですが、深夜はどの踏切も好きです。

さて、今回の一ノ関詣ではかなり充実しました。

まあカシガマの夢空間は撮影失敗でしたが、この時間に来れば75様貨物や、北斗星の撮影が出来るという情報を得られただけでも、大満足!!!

チーム仙ココ一ノ関支部の国鉄君（←勝手にチーム仙ココにしてますが（笑））にも合えたし。

何よりも一ノ関駅の駅員の方が、自分らに対して業務連絡という形で構内放送で、夢空間の遅延情報を放送で教えてくださったり、何より撮影に来ていた自分らに「きれいに撮れましたか？」「それは良かったですね」と声をかけて下さって。

そして最後には「ありがとうございました」ですって！

もう感動ですよ！盛岡支社の職員の方々は心優しい方ばかりですね～

お客様を大事にするという姿勢が伝わります。

又撮影に訪れたい駅になりました。

今日は仕事の合間に・・・

今日は石巻駅の近辺に用事があったので、帰りに寄って2675ﾚを撮影。

ちょうど石巻港駅へ出発するところでした。

▲更新色の1595号機。エンドは赤プレートですが何か意味があるのでしょうか・・・

おそらく川重と日車の違いか、更新工事のセンターの違いとかかな？

▲この1595号機は昭和47年生まれの、なんと北海道は小樽築港機関区の出身で盛岡機関区を経て仙貨へ。石巻線はC11時代から北海道からの転属が多かったらしいです。過去には本州には、存在しないともいわれた2つ目のC11が石巻線にいたのです。（C11-210です調べてみよう）

このまま曽波神S字カーブに行こうかと思いましたが、陸前山下駅手前の仙石線築堤へ。

ちょうど夕日が顔に反射する時間になりました(´0ﾉ｀*)マボ--------イ！

▲本当は2エンド側がいいけど上る時は必ずこの向きなんで(・∀・)

▲青空とDEの下からのアオリ(´∀｀)

▲架線がジャマですが、この周辺だけですので。

曽波神へ移動しまして、昨日は反対側でしたので今日は逆サイドからS字を狙い。

▲2681ﾚは原色の1641号機でした～♪

▲隣にあったPC枕木はなくなったのですが、まだバラストの山が・・・

▲このカーブはチーム仙ココのお気に入りポイントです（笑）

▲1640Dのキハ48ですがいつも手入れが行き届いておりピカピカです。けいじゅ的にはちょっとくたびれていた方が好きだったりします。

▲1645Dもキハ48×2連でした。

最近夢で見たからなんですが、こんな感じで沿線で撮影してたら、キハ48の前に小牛田で留置されているキハ28が来るんです！涙流しながら夢中でシャッター押しまくりました。その後石巻駅まで車で追いかけ、有無を言わず切符を買ってキハ28に乗り込みました。

キハ28のアイドリングの音、臭い、何もかもが体で感じ、聞こえる。こんな感覚はいつ振りだろうかと懐かしさもこみ上げてくる。

さあこれから発車というところで、隣で寝ていた子供が泣き始め、夢だと気付く・・・

最高の夢の時間が終わってしまった・・・・・(´□｀｡)

▲いい感じでエロ光線発動！

▲けいじゅとキハ28さんのシルエットが・・・（笑）

D70で連射するとこんな感じで中途半端なショットになります。ってカメラのせいにするなって・・・(-。－；)

▲夕日と車両っていいですよね～エロ光線最高です！

最近の夕方はここ曽波神がお気に入りです。夕日が当たれば殆ど絵になりますがね(￣∇￣+)

今日は配給な日

深夜勤務終了し、帰宅途中に東北式君からメールが・・・・・

『205系回送向かってます』とのこと

もうすぐ自宅に到着しそうでしたが、急遽前谷地のお立ち台へ寄り道。

天気はそこそこいいんですが、強風で雲の流れが速くて陽が出たり影ったりの繰り返し(´・ω・`)

同業者がけいじゅの所にやってきたので、軽く挨拶を交わし撮影準備。

まずは2673ﾚから

▲原色の1641号機でした。本日2往復目となります。

※1641号機は昭和48年生まれの新庄出身らしいです(・ω・)/

▲これぐらい晴れていれば205系回送は問題ないかと・・・

▲青空に原色DE10貨物って絵になりますね～

▲でも新緑の季節で、田植え前後の水鏡状態を早く撮りたい(´∀｀)

続いて650ﾚを撮影しようとあぜ道に入った途端に、強風が吹き始め一瞬で曇り・・・

▲650ﾚは更新色の1181号機。

※1181号機は昭和46年生まれの新庄出身、平成18年に秋田で更新されたそうです。

▲いやな空の色だな～( ￣っ￣)

そしてお待ち兼ねの205系回送ですが、案の定強風は止まず曇ったまま(´・ω・`)

奥の山に映った影との境目が間に合わず曇ったまま・・・

▲回8681ﾚは郡山の1180号機、最近は1760号機に変わりこいつが常駐。

※1180号機は昭和46年生まれの新庄出身、3年前までは磐東にいたらしいです。

▲ダメだ・・・太陽が雲から出てこないし・・・

▲2エンド側ですが、このDEは重連統括する際のジャンパケーブルがないんだね。

▲青空なのにボディーに陽は当たらないから暗いし

▲先頭車のドア交換したかな？最近ドアガラスの大きいやつを見ないような・・・

▲帰りは単機狙えるな(・ω・)/

午前の撮影の部終了！一旦自宅に戻り昼食をとり午後の部に備えます。

14時のゴールデンタイムも捨てがたかったんですが、石巻駅の様子を見に移動。

さっきの1180号機が側線で出発待ちしてました。

▲ぽつんと待ってます。片側だけ点灯させてるテールランプが好きです(〃∇〃)

▲ちょうど2675ﾚが到着！よく見ると連番の兄弟ですね～

▲ボディーカラーは違うけど1180と1181の並び(^ε^)♪

▲やっぱDE10はかっこいい～ね～:*:・(￣∀￣)・:*:

▲DEがバンバン走ってる石巻線は恵まれてる環境だよね～

続いて逆エンドの兄弟並び～♪


▲職員さんが乗り込んで機回し中！

この跡先回りして曽波神へ移動します。

この時間帯は逆光気味で顔は100％影りますが、あえてここで・・・(｀∀´)


▲かっちょいい～やっぱり春にここで撮影したい

石巻線と気仙沼線沿線の桜ポイントを今度探索しようと思います。

さて次ぎは小牛田へ行って我がおもいで号の様子を見に。

いましたヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

▲しかも東北地域色キハ28とこがねの間に挟まれてるし（笑）

▲正面幕が小牛田になってる！なんかかなり見慣れてる感じがするのは自分だけ？

▲連結はされてないけど、なんちゃって7両編成！これで走ったら萌え死にます（笑）

▲横から見るとこんな感じ(^-^)/

▲ふるさと君がいますが、風っこは出張中です！

▲さっきのDE10が給油した後ここで休んでます。

▲今では全国的に有名になった非重連655ﾚだが、最近キンタばっかのような・・・

▲この便はごくごくイレギュラーケースでDE10の重連になるそうですよ！(´Д｀；)

未だに見たことないんだよね～本線の貨物が抑止とかでダイヤが狂い、石巻貨物の上りDEが不足なんかするともしかしてもしかしてかね～？

まあ今日はこんな感じでした。

寝よっと（θωθ）/~

オヤスミです。