艤装品が概ね出来たので、主要パーツをハルに仮組みしてみました。やっと船らしくなり、これから先が楽しみです。
これからは、いよいよ塗装仕上げの段階に入ります。まず、準備として艦番号「SP1」のレタリングを制作していきます。実艇の写真は後にも先にも3枚しか有りません。また、撮影した時期により標記の有無や表記方法が異なるようですが、艦首に標記されているタイプで制作していくことにします。
フォントは米海軍独特（時代によって異なる様ですが）の形態のようで、当然手持ちのフォントはありません。例によってネット上に無いか探してみたところ、有り難いことに「Airborne」という近似フォントを発見しました。よって、これをベースに手を加えることにしました。因みに「Airborne」フォントの氏素性までは調べていませんが、USS ･･･等の記載があるところを見ると海軍由来の物のようです。
「Airborne」フォントを流用して制作したのがこれです。これを基に艦首のデカールや銘板を作る際の原稿データとしました。
4/8（日）お花見クルージングのお誘いを受け参加。今日を除いては他にない、という絶好のお花見日和。T氏の小型モーターボートで、ヨットでは行けない横浜の運河を巡るお花見クルーズです。
ヨットクラブ前の掘割川をスタートし大岡川、日ノ出町を通って一旦みなとみらい地区で横浜港に出て、山下町付近から中村川を遡上し掘割川へと戻るコースです。
途中、黄金町から日ノ出町付近では両岸に桜が咲き乱れ、陸上ではイベントが開催されるなどお花見気分満点です。このエリアでは見物船の渋滞が発生するなど、陸も川も大いに盛り上がっていました。
帰港後、T氏所有の大型クルーザー（44フィート）で我々も花見の宴を。持ち寄りのご馳走と飲み物で大いに盛り上がりました。花より団子とはよく言ったものです･･･
一般的にハーフハルモデルの場合艤装を施さない場合が多いのですが、今回は全体の雰囲気を表現したいので、ある程度の艤装は行うことにしました。
パイロットハウスやエンジンルームは航空ベニアから切りだし、糸鋸で窓明けを行います。
艤装品は旋盤、糸のこ盤などを駆使して一つ一つ制作していきます。材料も多種多様で真鍮、レジン、航空ベニアなどを適宜使い分けします。
制作した部品はパイロットハウス、エンンジンルーム、舷窓、アンカー、通風塔、フェァリーダー、ウインチ、クロスビット、ラダー、プロペラ、ファンネル、コンパス等です。細々した部品の制作は根気との勝負です。
