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スーパーオートバックスルート22北ナゴヤ☆トライフォース祭が始まりました(^^)

今日と明日の2日間は


SAルート22北ナゴヤさん「トライフォース祭」が開催されています(^^)



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今日は初日ですが


すでにDC-PRO体験試乗をされたユーザーさんには


「すごく乗り心地がいいですね!」


と、好評をいただきました(^^)


さすが…


木下みつひろプロデュースは外れナシですね(^^)




コーナリングも


コペン特有のフロントアンダーを感じないので


皆さん驚かれています(^^)








ECUの現地書換えも


皆さん興味大だそうです(^^)




SAルート22北ナゴヤさんのトライフォース祭は


まだ始まったばかりですが…


駐車場にはコペンが増えてきました(^^)



皆さんにお会いできるのを楽しみに


お待ちしています(^^)/~~~





SAルート22北ナゴヤさんのイベントから…ユーザーアンケートを開始します(^^)

トライフォースカンパニーでは…


コペンの乗り心地を改善するためのサスペンションシステム


「DC-PRO」の開発に成功しました(^^)


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ここ数ヶ月間で大変多くのユーザーさんにDC-PROを


試乗会などで体感していただきましたが…


サスペンションの善し悪しを体感していただきやすくするため


デモカーには敢えて乗り心地が硬く感じるフルバケットシートを装着してあり


乗降時には少々、窮屈な思いをされた方も多かったのではないかと思っています。






以前、ブログでも触れましたが


リクライニングシート」の開発を開始するにあたり…


ユーザーさんの声を製品に取り入れるべく


今週末のスーパーオートバックスルート22北ナゴヤさんのイベントから


ユーザーアンケートを開始することになりました(^^)



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イベント会場では是非アンケートにご協力いただきたいと思うのと、


「こんなシートが欲しい…。」


という皆さんの声をお聞きできればと思います(^^)




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SAルート22北ナゴヤさんのイベントでは


DC-PROデモカーの体験試乗や


ECUの現地書換えの他にも


トライフォースパーツがイベント特価で販売されることになっています(^^)



21日()・22日()は


SAルート22北ナゴヤさんでお会いしましょう(^^)/~~~





来週末はSAルート22北ナゴヤ

先週末のSA福岡さんのイベントに引き続き…






来週末21日(土)・22日(日)は




スーパーオートバックスルート22北ナゴヤさんで


(愛知県北名古屋市中之郷天神2)




「トライフォース祭」が開催されます(^^)




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コペンDC-PROデモカーの体験試乗や




コンピュータの現地書換えが可能です(^^)








パーツのイベント特価販売のありますので




遠方からお越しの方も…




DC-PROを装着すれば…




帰りは快適ドライブですね(^^)








中部地区のコペンユーザーさんにお会いできるのを




楽しみにしてます(^^)/

長野~福岡…コペンで走って思ったこと(^^)

スーパーオートバックス東福岡さんのイベント中ですが…


長野から福岡の会場までの道中に考えた事があります。。。




スイフトでもコペンでもそうですが…


通常、補強パーツを装着するとボディー剛性が上がる分、


サスペンションの動きは良くなります。





トライフォースカンパニーのコペンデモカーは


ノーマルボディですが…


皆さん「乗り心地がいいですね。」と言っていただけます(^^)


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今後、コペン用の補強パーツの開発をしていく予定なのですが…


ノーマルサスペンションはもちろん


ノーマルバンプラバーを使用するサスペンションの場合


フロント周りを補強するのはサスペンションの動きを良くする上でアリだと思います。



が…


リヤに関しては何もしなくてもバンプタッチによる突上げが大きいことに加えて


補強によってさらにサスペンションの動きが良くなったら…


「後ろがドカン!」の


バンプタッチ率が大幅に増えて


もっと乗り心地が悪くなります…(**)



コペンのリヤは「ノーマルバンプタッチ」という


構造的な問題を抱えている以上は…


何をどうしても…


乗り心地は良くなりませんね(++)/~




しかも…


オープンボディなので



大きな突上げはドライバーに不快な感覚を与えるだけではなく


車のボディ自体にも悪影響が出ることも考えられます。





スイフトの場合はリヤ周りの補強で突上げをリカバリーすることが多いのですが


コペンの場合、リヤに関しては


DC-PROの構造を使用する場合のみ


補強パーツの装着を現実的なものとして考えられると思います。






…。


こんなことを考えながら


超・長距離を移動してきました…(^^)







今日の同乗走行では


乗り心地の良さ以外にも


コーナリングのクオリティにも驚かれるユーザーさんも多く見られました(^^)


構造的に…


乗り心地とコーナリングの両立は出来ないと感じやすいのですが…


DC-PROは両立してます(^^)







明日もSA東福岡さんでお待ちしていますので


是非お気軽に乗りに来てください(^^)/~~~






スーパーオートバックス東福岡☆トライフォースイベントが始まりました(^^)

スーパーオートバックス東福岡さんの


トライフォースイベントが始まりました(^^)






昨年夏にSA福岡さんで開催したイベントでは


フレームにサスペンションを装着して構造を見ていただきました(^^)


その時にも…


「乗ってみたい!」という声が多かったので…



約束通り…



今回は乗れます(^^)v



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DC-PROをはじめ…


トライフォースパーツが装着されたコペンデモカーに体験試乗が出来ます(^^)


しかも!


今回はコペンECUの現地書換えも可能です(^^)




トライフォースパーツがイベント限定の特別価格で購入可能です!


今年最初のトライフォースの九州イベント!





スーパーオートバックス東福岡さんでお待ちしてます(^^)/~~~