業務終了
走行距離・344km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・4本
高速料金・12,920円
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1.本牧 実入引っ掛け→茨城県東茨城郡 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.本牧 ホネ引っ掛け→本牧 バン詰終了分 積み→本牧D突 実入搬入
3.本牧BC 実入取り→本牧 デバン分 ドカ
4.本牧 デバン終了分 積み→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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今日は、茨城県東茨城郡茨城町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、作業は7時25分から始まって、1時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道16号線
↓
◆中央工業団地北 右巻き 県道59号線
↓
◆上飯沼の2つ先の信号 右巻き 県道43号線
↓
◆岩間第三小学校北 左巻き 国道355号線
↓
◆府中橋北 右巻き 県道138号線
↓
◆西野寺北 右巻き 国道6号線
↓
◇常磐道 千代田石岡インター(E6)
↓
◇常磐自動車道(E6)
↓
◇三郷本線料金所(E6)(特大車 4,690円)
↓
◇三郷ジャンクションから首都高(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、首都高 八潮南の手前から平井大橋まで25分の渋滞、清新町から東京港トンネルを抜けるまで50分の故障車渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、茨城県東茨城郡茨城町から3時間05分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼新山下のヨコハマタイヤでヘッドのパンク修理
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧B突の上屋で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積載
↓
▼本牧D-4CMA CGMに搬入
↓
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭の現場でドカ降ろし
↓
▼本牧ふ頭の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを積載
↓
▼本牧BC-2に返却
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、上屋の回収を1本、本牧の積み替えを1本やって終了になりました。
茨城県東茨城郡
出発地・本牧ふ頭
到着地・茨城県東茨城郡茨城町
所要時間・2時間50分
走行距離・155km
参考燃費・2.4km/L
茨城県東茨城郡茨城町に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、茨城県東茨城郡茨城町へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
↓
◇高速6号三郷線(6)
↓
◇三郷西出口(6))(ETC深夜割引(20%)適用 特大車 3,660円)
↓
◆国道298号線
↓
◆三郷IC出口(西) 右巻き 県道67号線
↓
◆関小学校の信号 右巻き
↓
◆消防署前 左巻き 県道378号線
↓
◆川藤 右巻き 県道326号線
↓
◆鍋小路 左巻き 県道21号線
↓
◆県道326号線
↓
◆野田市今上 左巻き 県道5号線
↓
◆2つ目の信号 右巻き
↓
◆ドン突きの信号 左巻き 国道16号線
↓
◆柳沢 右巻き 県道3号線
↓
◆矢作 右巻き 県道3号線
↓
◆県道19号線
↓
◆谷田部 右巻き 国道354号線
↓
◆中村陸橋下 左巻き 国道6号線
って感じで、2時間50分で現着しました。
着指定時間は8時。
作業が出来るようになったら、現場の人から声がかかるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・186km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・4本
高速料金・6,040円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→南本牧 空バン返却
4.南本牧 実入取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時30分で、作業は9時10分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道603号線
↓
◆森の里入口 左巻き 国道246号線
↓
◆国道246号線(国道129号線、渋谷・相模原方面)
↓
◆国道246号線(渋谷・大和方面)
↓
◆目黒 右巻き 八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 960円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間10分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、ゲートから3台目で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時05分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、36kmの道のりを55分で現着。
着指定時間は14時で、作業は14時から始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から50分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
神奈川県厚木市
出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県厚木市
所要時間・50分
走行距離・41km
参考燃費・1.7km/L
神奈川県厚木市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)(ETC専用)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◆東名入口 左巻き 国道246号線
↓
◆国道246号線(国道129号線、沼津・平塚方面)
↓
◆国道246号線(沼津・伊勢原方面)
↓
◆森の里入口 右巻き 県道603号線
って感じで、50分で現着しました。
着指定時間は8時30分。
作業が出来るようになったら、ホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・252km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・1本
高速料金・9,140円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は11時で、作業は11時から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道254号線
↓
◆小川バイパス(国道254号線)
↓
◆国道254号線
↓
◆中山 左巻き かわじま中央通り
↓
◆上大屋敷 左巻き 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆開平橋 右巻き 県道57号線
↓
◆宝来 右巻き
↓
◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間20分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは、待機場3列目で、そこから1時間20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。
埼玉県大里郡
出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県大里郡寄居町
所要時間・2時間30分
走行距離・114km
参考燃費・2.6km/L
埼玉県大里郡寄居町に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線
↓
◆小仙波 右巻き 国道254号線
↓
◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)
って感じで、2時間30分で現着しました。
着指定時間は11時。
「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。
業務終了
走行距離・129km
参考燃費・1.8km/L
扱い本数・1本
高速料金・5,520円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県小田原市 デバン→本牧 新建材 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県小田原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は8時35分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道1号線
↓
◆連歌橋 右巻き
↓
◇西湘 酒匂インター(E84)
↓
◇西湘バイパス(E84)(有料区間)
↓
◇橘本線料金所(E84)(特大車 730円)
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆国道134号線
↓
◆柳島 左巻き
↓
◇新湘南 茅ヶ崎海岸料金所(E84)(特大車 260円)
↓
◇新湘南バイパス(E84)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇茅ヶ崎料金所(C4)(特大車 630円)
↓
◇新湘南バイパス(C4)
↓
◇藤沢インター(C4)
↓
◆国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 960円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県小田原市から1時間15分で空バン返却先の本牧 新建材 上組の並びに到着。
並びは、外並びの4台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。
神奈川県小田原市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県小田原市
所要時間・1時間15分
走行距離・62km
参考燃費・1.4km/L
神奈川県小田原市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県小田原市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
って感じで、1時間15分で現着しました。
着指定時間は9時。
作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・127km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・2本
高速料金・6,840円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 台切
----------
今日は、千葉県市川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、作業は9時から始まって、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 浦安入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 3,420円)
って感じで、首都高 葛西から東京港トンネルを抜けるまで30分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から1時間25分で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは、待機場4列目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼1時間20分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
千葉県市川市
出発地・本牧ふ頭
到着地・千葉県市川市
所要時間・55分
走行距離・49km
参考燃費・2.6km/L
千葉県市川市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、千葉県市川市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇浦安出口(B)(特大車 3,420円)
↓
◆国道357号線
って感じで、首都高 本牧ジャンクションから断続的に川崎浮島ジャンクションまで15分の渋滞、空港中央から大井ジャンクションまで10分の渋滞にハマりながら、55分で現着しました。
着指定時間は9時。
8時50分くらいに作業場所へ向かおうかと思っているので、それまで現場内の待機場で待機です。