山梨県富士吉田市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・山梨県富士吉田市

所要時間・2時間35分

走行距離・114km

参考燃費・2.2km/L

山梨県富士吉田市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、5時15分に山梨県富士吉田市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆親木橋 右巻き 県道72号線

↓

◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線

↓

◆成田南 右巻き 国道255号線

↓

◆籠場インター 左巻き 国道246号線

↓

◆萩原北 右巻き 国道138号線

↓

◆ぐみ沢IC 直進 国道138号線(バイパス)

↓

◇東富士五湖道路(E68)(有料区間)

↓

◇須走料金所(E68)

↓

◇東富士五湖道路(E68)

↓

◇山中湖インター(E68)(特大車 1,980円)

って感じで、2時間35分で現場から8kmほど離れた場所に到着しました。

着指定時間は10時。

現場に確認してからじゃないと、中に入れないので、頃合いを見計らって現場に電話をしつつ、OKが出るまで、この場所で待機です。

業務終了

走行距離・110km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・2本

高速料金・1,180円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

----------

今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した2時間後の8時20分から作業が始まって、1時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道63号線

↓

◆船子北谷 左巻き 国道129号線(渋谷・相模原方面)

↓

◆国道246号線(渋谷・大和方面)

↓

◆目黒 右巻き 八王子街道

↓

◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間25分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県厚木市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県厚木市

所要時間・1時間10分

走行距離・53km

参考燃費・2.4km/L

神奈川県厚木市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時10分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆新桜ヶ丘インター南側 左巻き 保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆東名入口 左巻き 国道246号線

↓

◆国道246号線(国道129号線、沼津・平塚方面)

↓

◆国道129号線(茅ヶ崎・平塚方面)

って感じで、1時間10分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

作業が出来るようになったら、現場の人から指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・266km

参考燃費・2.8km/L

扱い本数・1本

高速料金・9,140円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→埼玉県大里郡 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

----------

今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は11時で、現着した3時間55分後の11時15分から作業が始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

↓

◆小川バイパス(国道254号線)

↓

◆国道254号線

↓

◆中山 左巻き かわじま中央通り

↓

◆上大屋敷 左巻き 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)

↓

◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間15分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。

埼玉県大里郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県大里郡寄居町

所要時間・2時間05分

走行距離・119km

参考燃費・3.0km/L

埼玉県大里郡寄居町に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時15分に埼玉県大里郡寄居町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)

↓

◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線

↓

◆小仙波 右巻き 国道254号線

↓

◆志賀 直進 小川バイパス(国道254号線)

↓

◆国道254号線

って感じで、2時間05分で現着しました。

着指定時間は11時。

「10時50分くらいに作業場所に到着しててね」ってな指示が出ているので、イイ感じの時間になるまで、現場が用意してくれている待機場で待機です。

業務終了

走行距離・280km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・10,690円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.出田町 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

----------

今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した3時間15分後の9時20分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

↓

◆越生高校(北) 左巻き 県道41号線

↓

◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り

↓

◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り

↓

◆県道343号線

↓

◆県道212号線

↓

◆戸守 右巻き

↓

◆上伊草(西) 左巻き つばさ・みらい通り

↓

◆平沼(東) 右巻き かわじま中央通り

↓

◆上大屋敷 左巻き 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)

↓

◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間10分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、ゲートから3台目で、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼出田町ふ頭の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結(首都高 南本牧ふ頭～東神奈川 中型車 540円)

↓

▼南本牧C-3,C-4に搬入(首都高 東神奈川～南本牧ふ頭 特大車 1,010円)

↓

▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、出田町の回収を1本やって終了になりました。

埼玉県入間郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県入間郡越生町

所要時間・1時間50分

走行距離・112km

参考燃費・1.9km/L

埼玉県入間郡越生町に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時15分に埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)

↓

◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線

↓

◆小仙波 右巻き 国道254号線

↓

◆落合橋から坂戸方面へ

↓

◆県道76号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道269号線

↓

◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き

↓

◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線

↓

◆県道114号線

↓

◆岩井 右巻き 県道30号線

って感じで、1時間50分で現着しました。

着指定時間は9時。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・187km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・4本

高速料金・2,850円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→守屋町 バン詰分 台切

3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入

4.本牧BC 実入取り→本牧 台切

----------

今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。

現着した2時間25分後の9時10分から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆二宮 直進

↓

◆西湘 二宮インター

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼バンプールの昼休みが明けるのを待って、本牧D-G日通から40FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市神奈川区守屋町の現場に台切(首都高 新山下～東神奈川 特大車 790円)

↓

▼横浜市鶴見区大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

↓

▼本牧BC-2に搬入

↓

▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、守屋町の台切を1本、大黒町の回収を1本、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県秦野市

所要時間・1時間35分

走行距離・66km

参考燃費・2.4km/L

神奈川県秦野市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時10分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線(不動坂交差点 高さ制限4.1m)

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆二宮 右巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、1時間35分で現着しました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・243km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・4本

高速料金・10,270円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県坂東市 ドカ

2.茨城県坂東市 空バン積み→南本牧 空バン返却

3.南本牧 実入取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→南本牧 台切

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今日は、茨城県坂東市にある現場での「積み替え」から始まりました。

現着した2時間05分後の8時40分に、引っ張って来た40FTの輸入コンテナを降ろしてもらってホネになり、その後、そこから少し離れた場所で、今度は40FTの空バンを積んでもらって、9時に現場をあとにしました。

◆県道162号線(ライブライン)

↓

◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)

↓

◆県道162号線

↓

◆野田市木間ヶ瀬南 左巻き 県道17号線

↓

◆中里 左巻き 国道16号線

↓

◇常磐道 柏インター(E6)

↓

◇常磐自動車道(E6)

↓

◇三郷本線料金所(E6)(特大車 1,130円)

↓

◇三郷ジャンクションから首都高(6)

↓

◇高速6号三郷線(6)

↓

◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 八潮本線料金所の手前から平井大橋まで25分の渋滞、葛西ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで25分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、茨城県坂東市から2時間20分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、ゲートから10台目くらいで、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間かかって、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼1時間かかって、本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。