業務終了
帰庫・16時40分
距離・277km
コンテナ・7本
高速代・3,310円
午前イッパイ イッパイで搬入してからガツガツ動いてました。明日の港内作業を無くしてやろうと思って。でもムリでしたねぇ・・・(涙)。明日も出です。
大井埠頭から本牧ふ頭まで売却バン(売却されたコンテナ)の回送だって。配達や港内なら仕方がないって気もするけど、何で土曜の朝から大井に並ばなきゃなんないのかなぁ。あ゛~~~めんどくせーーー!
距離・277km
コンテナ・7本
高速代・3,310円
午前イッパイ イッパイで搬入してからガツガツ動いてました。明日の港内作業を無くしてやろうと思って。でもムリでしたねぇ・・・(涙)。明日も出です。
大井埠頭から本牧ふ頭まで売却バン(売却されたコンテナ)の回送だって。配達や港内なら仕方がないって気もするけど、何で土曜の朝から大井に並ばなきゃなんないのかなぁ。あ゛~~~めんどくせーーー!
千葉県木更津市
出発・3時半
現着・5時40分
距離・112km
千葉県木更津市に来てます。新日鉄の工場内に現場があるんですが、中が広すぎてワケ分かりませんよ(笑)。
今日の行き先は門を入ってスグの場所だったから分かりやすかったけど、ずーっと奥の方だったら確実に遭難しますね、ココは。
帰りはピューっとアクアラインにでも乗りたい気分ですが、会社から文句言われそうなんで湾岸習志野までベタで帰ります(笑)。
現着・5時40分
距離・112km
千葉県木更津市に来てます。新日鉄の工場内に現場があるんですが、中が広すぎてワケ分かりませんよ(笑)。
今日の行き先は門を入ってスグの場所だったから分かりやすかったけど、ずーっと奥の方だったら確実に遭難しますね、ココは。
帰りはピューっとアクアラインにでも乗りたい気分ですが、会社から文句言われそうなんで湾岸習志野までベタで帰ります(笑)。
業務終了
帰庫・17時
距離・100km
コンテナ・10本
久々に大台の10本に届きましたねぇ。午前中の時点で6本こなしたんですが13時過ぎに並んだヤードで1時間半ハマったのが痛かったっス。それさえなければ自己記録を更新出来たのに(笑)。でも港内オンリーなんで売上的には微々たるものですが・・・(泣)。
距離・100km
コンテナ・10本
久々に大台の10本に届きましたねぇ。午前中の時点で6本こなしたんですが13時過ぎに並んだヤードで1時間半ハマったのが痛かったっス。それさえなければ自己記録を更新出来たのに(笑)。でも港内オンリーなんで売上的には微々たるものですが・・・(泣)。
テナー
コンテナを積み降ろしするコンテナヤードってイロイロあるんですけど、大体のヤードでは写真のような「テナー」と呼ばれる自走式の天井クレーンで積み降ろしをします。たまに空のコンテナもテナーで積み降ろししますが、ほとんどの場合、中身の入ったコンテナです。
運転手は受付で「ドコドコへ行ってね~」ってな指示書を貰い、指定された場所に行って、このテナーにコンテナの積み降ろしをしてもらうんですね~。
高さはどんくらいあるのかなぁ。15メートルくらいですかねぇ。最大でそれくらいの高さからコンテナが降りて来るんですよ、コンテナが。初めは結構恐かったっス(汗)。
降りて来たら、運転手はイイ感じの所にシャーシを合わせて積んでもらいます。
この時、テナーのオペレーターさんと運転手の息がピッタリ合うと1発で積めるんですが、呼吸がズレたり運転手がヘタくそだったりするとなかなか積めません(涙)。
クレーンの事やテナーの事って全然知らないんですけど、いつも関心しちゃいますよ。テナーのオペレーターさんには。
あんな高い所から何の誘導もなくシャーシに付いてる小さなロックめがけてバシっと積んでくれるんですからねぇ。あ~ゆうのは慣れだからって話もあるんでしょうけど、多分俺にはムリっス。出来ません。
運転手は受付で「ドコドコへ行ってね~」ってな指示書を貰い、指定された場所に行って、このテナーにコンテナの積み降ろしをしてもらうんですね~。
高さはどんくらいあるのかなぁ。15メートルくらいですかねぇ。最大でそれくらいの高さからコンテナが降りて来るんですよ、コンテナが。初めは結構恐かったっス(汗)。
降りて来たら、運転手はイイ感じの所にシャーシを合わせて積んでもらいます。
この時、テナーのオペレーターさんと運転手の息がピッタリ合うと1発で積めるんですが、呼吸がズレたり運転手がヘタくそだったりするとなかなか積めません(涙)。
クレーンの事やテナーの事って全然知らないんですけど、いつも関心しちゃいますよ。テナーのオペレーターさんには。
あんな高い所から何の誘導もなくシャーシに付いてる小さなロックめがけてバシっと積んでくれるんですからねぇ。あ~ゆうのは慣れだからって話もあるんでしょうけど、多分俺にはムリっス。出来ません。
時間イッパイだよ
大黒の現場、イッパイ イッパイで間に合いました。本牧の倉庫に8時台切で、大黒行きのを引っ掛けたのが8時10分。現着が8時27分ギリギリセーフでしたよ。ベイブリッジ下もガラだったし、その先もガラだったから助かりました(笑)。
ココはドラム缶に入った危険品の倉庫で、可燃物と毒物のステッカーが渡されてます。中身は何なんだろう(汗)。
おっ、現場でラジオ体操が始まりましたねぇ。そろそろ作業開始かな?
ココはドラム缶に入った危険品の倉庫で、可燃物と毒物のステッカーが渡されてます。中身は何なんだろう(汗)。
おっ、現場でラジオ体操が始まりましたねぇ。そろそろ作業開始かな?
港内スタート
出庫・7時20分
港内からスタートです。
上手くすれば8時、下手すると8時半に本牧の倉庫に台切って、本牧から繋いで大黒8時半着の仕事が付いてます。これって無謀だと思うのは私だけでしょうか・・・
大黒の現場に話が通ってればOKだけど、確実に延着決定ですね(汗)。現場で文句言われたらイヤだなぁ。
港内からスタートです。
上手くすれば8時、下手すると8時半に本牧の倉庫に台切って、本牧から繋いで大黒8時半着の仕事が付いてます。これって無謀だと思うのは私だけでしょうか・・・
大黒の現場に話が通ってればOKだけど、確実に延着決定ですね(汗)。現場で文句言われたらイヤだなぁ。
業務終了
帰庫・17時
距離・380km
コンテナ・5本
高速代・4,620円
静岡市を10時前くらいに出て箱根新道(700円)→小田原厚木道路(950円×2)→東名(1,450円)のルートで12時半に戻って来ました。
普通は国道1号線から国道246号線に行って東名の大井松田から乗るんですけど、少し現場を出るのが遅くなったんで、小田厚経由で戻りましたよ。
料金は箱根→小田厚→東名が4,050円に対して大井松田は3,100円。時間的には246の混み具合によって変わりますが、30分~50分くらい小田厚経由の方が早いですね。ただ、小田厚で950円を2回取るってのがなぁチット納得行かないよなぁ。
特大で箱根→小田厚→東名・横浜町田までのルートを3,000円になるように小田厚の料金を調整してくれたら、箱根越え禁止の会社や高速を使わせない会社以外は小田厚に流れて路線の収益が上がると思うんですけど・・・どーっスかねぇ!?日本道路公団さん!
距離・380km
コンテナ・5本
高速代・4,620円
静岡市を10時前くらいに出て箱根新道(700円)→小田原厚木道路(950円×2)→東名(1,450円)のルートで12時半に戻って来ました。
普通は国道1号線から国道246号線に行って東名の大井松田から乗るんですけど、少し現場を出るのが遅くなったんで、小田厚経由で戻りましたよ。
料金は箱根→小田厚→東名が4,050円に対して大井松田は3,100円。時間的には246の混み具合によって変わりますが、30分~50分くらい小田厚経由の方が早いですね。ただ、小田厚で950円を2回取るってのがなぁチット納得行かないよなぁ。
特大で箱根→小田厚→東名・横浜町田までのルートを3,000円になるように小田厚の料金を調整してくれたら、箱根越え禁止の会社や高速を使わせない会社以外は小田厚に流れて路線の収益が上がると思うんですけど・・・どーっスかねぇ!?日本道路公団さん!
静岡県静岡市
出発・3時半
現着・6時半
距離・166km
静岡県静岡市に来てます。今日は大黒ふ頭から引っ掛けたんで少し時間食っちゃいました。
今日は少し変則的な事やってからバン詰なんでコッチを出るのが遅くなりそうです。
現着・6時半
距離・166km
静岡県静岡市に来てます。今日は大黒ふ頭から引っ掛けたんで少し時間食っちゃいました。
今日は少し変則的な事やってからバン詰なんでコッチを出るのが遅くなりそうです。

