こんばんは
雨がしとしと降っていたのでクラブいじりをしていました
ＳＩＭフェアウェイを練習場で打って好感触を得たのですが
シャフトをそれまでＭ５フェアウェイにつけていたグラファイトデザインのＩ-６５(Ｓ)をそのまま装着して打ってました
ただ少し違和感もあったんですよね
そこで色々考えて再度同じシャフトを挿し直してみることにしました
自宅にあったグラファイトデザインのＩ-６５(Ｓ)をかき集めてみたんですが７本ありました
ほとんどがＦＷのレングスだと思いますが・・・
とくにコレクションというわけではないのですが中古クラブから抜いたものがほとんどですね
リサイクルショップなんかにもまだこのシャフトが付いている昔のドライバーが超格安で売られていたりします
見つけたら即入手するようにしてたらこんなに増えてしまいました
「いったいどうすんだよ！」って言われそうですが・・・
このシャフトは２０１０年ごろの当時の価格が税抜きで４５０００円でした
ということは現在の税込み価格は４９５００円ということになります
これはかなり高額品ということになりますね
当然こんな高額なシャフトは当時は使うことが出来ませんでした
ただ今は安いとこのシャフトが付いた中古クラブが２０００円ぐらいで入手することが出来るので
温故知新を体現している自分にとってはピッタリのシャフトです
重量帯も７０グラムぐらいでＦＷにはちょうど良い重さです
５０歳ぐらいまではドライバーにも装着して使っていましたが
いまの年齢ではちょっと厳しいですね
最近ではなかなか見つけることができなくなってきました
今はネットオークションなどで入手することはできますがそれでも５０００円ぐらいの価格設定になってます
１０年以上前のモデルが中古でまだ取引されています
余談ですが「Ｉ-６５ＴＹＰＥⅡ」というモデルもあるんですが
こちらはもうほとんど入手困難です
さてＳＩＭフェアウェイのヘッドですね
スリーブ込みのヘッド重量はご覧の通りです
ちなみにスリーブの重量はは６グラムぐらいです
ソールに付いている純正のウェイトは３グラムといったところでしょうか
ヘッドの重量調整に便利ですね
こちら最近では工房でも入荷が少ない貴重なツアーベルベットラバー３６０グリップですね
自分は供給不安定な時期になる前に何本かネットで購入していました
今回はこの新品グリップをおごることにしました
元々挿してあったスリーブからシャフトを抜いて再度シャフトを装着しました
測ってみたら２本とも０.２５インチぐらい長くなっていました
それぞれレングスが４３インチと４２.５インチになるよう長さを調整します
下巻きテープは２枚重ね右手部分は３枚になるようにしました
だいたい真っすぐ入ってくれました 
久しぶりに新品のグリップを装着しましたよ
やはり真っ新なグリップは握り心地が違います
ゴムのグリップでも吸い付くような感触を久しぶりに味わいました 
ヘッドの重量調整のためにソールのウェイトを交換してます
グローレとジェットスピードのウェイトです
↓ スペックです
シャフト グラファイトデザイン ツアーＡＤ Ｉ-６５（S）
グリップ ツアーベルベット３６０ 下巻き２枚（右手部分３枚）
＃３ ３４０グラム Ｄ２.５ ４３.０インチ ２５９ＣＰＭ ＴＣ０.５インチ
＃５ ３４６グラム Ｄ２.５ ４２.５インチ ２６２ＣＰＭ ＴＣ１.０インチ
いい感じに仕上がりました
このＦＷは期待できそうです
生まれ変わったＳＩＭフェアウェイ
次回のラウンドで実践投入決定です
ではまた・・・