こんばんわ
しかしこのところメチャクチャ寒い日が続いてます
そんな中ですが珍しく夜練習に行ってきました
最近たまに訪れる練習場の丸山ゴルフセンターさんです
その昔は丸山茂樹プロが練習していたレンジですね
最近だと上田桃子プロが練習していたりしているようです
寒い中ですがけっこうお客さんがいました
皆さん熱心に打ち込んでましたよ
おそらく気温は２度ぐらいですか
風も出てきて打ってないと凍えてしまいます
テーラーメイドＭ２フェアウェイです
実はこのＦＷのフィーリングを確かめたかったんです
ご覧のようにけっこう良い数値が出ました
シャフトはツアーＡＤのＩ-６５（Ｓ）です
弾道はけっこう高い球が出ますシャフトが影響しているのかもしれませんが
いずれにしても噂通りの飛距離性能でした
ミート率が高い数値となっているので効率が良いヘッドなんですね
ついでにこれも打ってます
アキラプロトタイプH-５０９です
シャフトはツアーＡＤの９００３（Ｓ）です
こちらも極寒の中ですがボチボチ飛んでました
ミート率が今一つですがこのへんが改善されればもう少し飛距離も期待できるかもです
少し重めのシャフトですが振り抜きは抜群でした
キャロウェイＸＲドライバー
三菱ケミカルのフブキＫ６０（Ｓ）
こちらはＳＰＤ５６９ＥＶＯⅡを挿して使用していましたが少しあばれる感じがしたので
比較的動きが少な目のシャフトをテストしてみました
スリーブ交換なのでカチャカチャで簡単にリシャフトできるので便利です
ＪＰＸ８５０ドライバー
三菱ケミカルのフブキＡＴ５０（Ｓ）
なんか飛距離はどれもあまり変わらないみたいです
ただ飛び様はそれぞれ微妙に違います
おまけです
ツアーステージＸドライブＧＲ
シャフトはなんと
ハーモテックツアーデザインＴＤ-０３＋（Ｘ）です
言わずもがなのグラファイトデザインのＯＥＭです
まだまだ現役で行けるシャフトですね
重量８６グラムでトルクは２.８です
超ハードスペックのドライバーをトレーニング用につくってみました
このドライバーを振り続けることは大変です
あとどうしても捕まりにくい感じは否めません左に行きにくいテイストになってます
でもタイミングが合って芯を喰うと何とも言えぬフィードバックが味わえます
ミート率が１．４４でこのドライバーがこの日は一番効率がよかったです
ちょっと複雑ですね
もちろん打ち込んだり実際にラウンドでのフィーリングを確かめないと何とも言えませんが
この日の練習場での数値だけをみると９００３は７０グラム台でＴＤ-０３＋は８０グラム台
飛距離と効率の結果について言えば他のシャフトを凌駕していました
もう歳なので自分は軽いシャフトへシフトしていくべきと思っていましたが
一度見直さなければいけないのかもしれません
とくに今回の極寒の中での練習ではそんなことを考えさせられる機会となりました
１５０球ぐらい打ちましたか
寒い中ですが何かを掴めたような有意義な練習でしたよ
ではまた・・・
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