2008年04月30日(水)
こんばんわ
さっきまで、少し前に、ご紹介した、r7stのリシャフトの仕上げ作業をしてました。シャフトの装着は日曜日にすませておいて、今日は、ソケットの仕上げ処理とグリップを装着して完成です。結局、3番のほうは、アルミスペーサーを噛まして接着しました。入口付近の段差の付いている部分は、その幅だけ、スペーサーを二重に重ねることで対応しました。5番はそのままチップ径が合ったので通常の接着方法です。
![](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fblog.golfdigest.co.jp%2Fuser%2Ftorutoru300%2Fimg%2F267%2Fimg20080430.jpg)
↑ テーラーメイド r7stの3番と5番です
さて、装着したシャフトはというと、3番がGDのツアーAD・W70(X)で、5番がNS950FW(S)です。今回、7、8年ぶりにクリークにスチールシャフトを装着してみました。ずーっと前に一時期、200スチールにライフルシャフトを装着して使っていたことがありました。
![](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fblog.golfdigest.co.jp%2Fuser%2Ftorutoru300%2Fimg%2F267%2Fimg20080430_1.jpg)
↑ W70(X)とNS950FW(S)にリシャフト
リシャフト後のスペックは以下の通りです。
#3 336グラム D2 42.75インチ 276CPM
#5 376グラム D3 42.00インチ 267CPM
まあ、こんなもんでしょう。果たして、5番ウッドのスチールシャフトは吉と出るか凶と出るか、今度のラウンド で試してみることにします。
それでは、短いですが、今夜はこのへんで失礼します。
おやすみなさい・・・zzz
PS:今夜はチュモンを観てました(これもおもしろいドラマですね)