2008年10月17日(金)
おはようございます。
久しぶりに平日に休みがとれたので、このブログを更新しています。
９月中旬から下旬ごろの話になりますが、無刻印のアイアンセットを格安で入手しました。理由は、「ＦＳＰ」のカーボンシャフトが装着されていたからです。自分のアイアンにカーボンシャフトを挿してみようと思ったんです。ブロガーの「北の武器商人」さんがアイアンをカーボンにチェンジして劇的にゴルフが変わったというので興味を持ったことも事実です。
以前、地クラブ メーカーのＶＡＬ＆ＣＯＭのＤＴ－４５００という軟鉄鍛造ヘッドのアイアンを入手して、ＤＧを装着したのですが、後でわかったことなんですが、そのアイアンヘッドはおそらくカーボン用のヘッドだったみたいなんです。というか軽量スチール用だったみたいです。いわゆる重量が重めのヘッドでした。というわけで、そのアイアンがお蔵入りになっていので、今回、そのヘッドを引っ張り出してリシャフトしてみました。
↑ オーソドックスなキャビティーデザインです
↑ これが謎のＦＳＰカーボン（アイアン用）たぶん古いモデル・・
さて、このＦＳＰのシャフトですが、スペックなどはよく分かりません。モデル名を示すラベルもありませんでした。ざっと計測してみたところ、重量は７０グラム 台後半でフレックスはＳ相当ということがわかりました。本当は、今、流行りの重いカーボンがよかったのですが、一昔前、７０グラム 台後半のカーボンシャフトといえば、十分、重量級だったと思います。シャフトの素性はそんなところですが、なんせ、ＦＳＰという専門メーカーのカーボンシャフトですので、悪いものではないと勝手に思い込むことにしました。
仕上がったスペックは以下のとおりです。
ＶＡＬ＆ＣＯＭ ＤＴ－４５００ ＦＳＰカーボン
５番アイアン ３９０グラム Ｄ２ ３８．２５インチ ３０３ＣＰＭ
結果的に若干ハードめに仕上がりました。
リシャフトする際に少し苦労したのは、このカーボンシャフトがパラレルチップでＤＴ－４５００のホーゼルがテーパーだったことです。対応としては、丁寧にサンドペーパーでテーパー状に研磨してホーゼルに入るように加工しました。これは、一般的にには、やらないほうがいいとされていますが、実際にやってみると、ごく僅かの研磨で済みましたので、たぶん大丈夫だと思います。
さて、数日後、練習場 で打ってみましたが、これが、けっこう凄いことになりまして、カーボンシャフトの恩恵といものを味わうには十分な結果となりました。とにかく飛びます。それに弾道がメチャクチャ高いです。このヘッドとのマッチングは成功だったようです。
もともと、５番で２５度、ＰＷで４５度とストロングロフトなので距離が出ることは分かっていましたが、カーボンシャフトの特性でしょうか、打ち出し角がかなり高くなっています。ただ、吹け上がっているような印象はありませんでした。おそらく５番アイアンで２００Ｙ近くいっていると思います。
ということは、番手ごとのキャリーのギャップはというと。
５番１９５Ｙ → ６番１８０Ｙ → ７番１６５Ｙ → ８番１５０Ｙ → ９番１３５Ｙ →ＰＷ１２０Ｙ
だいたい、こんなところでしょうか。
このアイアンですが、軟鉄鍛造ヘッドなので柔らかめの打感ではありますが、やはりカーボンシャフトなのでダイレクト感はありませんでした。それと何発かコースボールで打ってみましたが、８番アイアンがＰＷの弾道でした。今まで感じたことないフィーリングで違和感を感じましたが、このへんは、慣れの問題かもしれません。ただ、滞空時間が長いので風が吹いているときなどは、注意が必要です。
あと、ＰＷとＡＷのロフトが開き過ぎることになるので、ギャップウェッジとして、これまた手元で眠っていたクルーズ のトリプルソール４９度に同じＦＳＰカーボンをリシャフトしました。この場合はヘッドがスチールシャフト用？ということもあり、ウェイトを装着して作業しました。
↑ コイツも陽の目を見ることになりました
今回のカーボンシャフトを装着したセッティングですが、冬場の球が飛ばなくなったときに活躍してくれそうです。あとは、もう少し、低い弾道で打てるような練習も必要ですね。いずれにしろ、試しに次回のラウンド で使ってみることにします。しかし、これでディスタンス系のボールを使ったら大変なことになってしまいそうですね。逆にスピン 系のボールのほうがマッチングが良かったりするかもです。
ただ、このアイアンを常用することは、しばらくなさそうです。やはり、自分はＤＧ系の粘るフィーリングが好きなので、スチールシャフトを当分使い続けることになりそうです。ただ、たまに使ってみて仲間を驚かせるには十分なので、これはこれで良いですね。今回はカーボンシャフトのポテンシャルを知る上ではよかったと思います。
長々と綴ってしまいました。天気も良いのでこれから練習にでも行ってきます。
ではまた・・・