2009年12月13日(日)
おはようございます。
２００９年シーズン、大活躍してくれた 『 r7 CG B MAX Limited ドライバー 』 ですが、来シーズンに向けて、ドライバーの見直しをすることになり、手放すことを決意しました。惜別です。
↑ 大事に使っていたので綺麗です
↑ 少し小ぶりな４１０ｃｃヘッド
このドライバーは画期的なドライバーセットでした。
Ｒ９ドライバーは、発売当時、シャフトは純正装着されたものを使うということになっていて、シャフトが別売りではありませんでした。（今はカスタムシャフトが売られていますが）
ｒ７ＣＧＢＭＡＸは、最初からセットに３本のシャフトが付属していて、それぞれ、付け替えることで、プレーヤーの好きなセッティングが出来るというものです。
実際にシーズン通して、かなりの頻度で使用しましたが、まず、打感が良いのに驚きました。ビス１本で固定されているのに、きちんと手ごたえがあり少し吸いつくような柔らかさがあります。しかもインパクトの音も低めで自分のイメージと合っていました。
それと合わせて、ウェイトポートが３か所あるのでヘッドの重量や重心を変えるのに重宝しました。体積も４１０ｃｃと小ぶりなため、操作性が良かったです。
惜しむらくは、このドライバーは、現行のＲ９のプロトタイプ（試作品）のような位置づけで開発販売されたため、その販売期間も短く、なにより、日本での正規販売はされず、並行輸入ものだけでした。そのため、拡販のためのプロモーションや広告もなかったため、あまり人気もなかったものと推測されます。
自分の場合は、いわゆるセルフチューニングが出来るということで今年のシーズン前に購入を決意して、付属するシャフトをいろいろ試してみて、マトリックスオジックのシャフトに絞り込み、１シーズン、使用していましたが、このドライバーは、かなりのパフォーマンスを発揮してくれました。
そんな、シーズンを通して、一緒に戦ってくれた僚友を手放すことに決めたのですが、ちょっと寂しい気持ちもあります。思えば、新品のドライバーを購入するのは、数年振りでしたから、思い入れも、ありました。コンペでベスグロを出せたこともあったり、けっこう助けられたことも多いドライバーでした。
今朝は、この１年間お世話になったドライバーのことを思いながら記事を書いています。
ではまた・・・