会派控室に「東小金井駅北口まちづくり協議会（第４次）中間とりまとめ」が配布されていました。
これは、現在進めている東小金井駅北口区画整理事業における交通広場や駅前公園、都市計画道路の植栽等について具体的なまちづくりの中身について協議した成果物です。第1次の東小金井駅北口まちづくり協議会は平成14年〜17年というから、もう発足から20年が経過しようとしています。
東小金井駅北口は、以下のようにロータリー北側にも公園が設けられ、開かれた空間がつくられる予定です。この駅前交差点から梶野公園までまっすぐな道路が整備されるんですよね…。
そして、10月28日夕刻、東小金井北側を歩いてましたが、閉店したブックスキャロット（書店）の角から東をのぞむと、クランクして梶野公園へ通じている道が、まっすぐみえてきました。
2021年10月28日16時頃撮影
ここは、小金井市が最近HPで告知してましたが、東西道路の形が少しずつできてきて、南へかなり下ってから梶野公園に接道していた部分はもう通行止めとなります。
10月28日（木曜）より通行止め区間
↓
（引用）小金井市HP／道路が一部通行止めになります
https://www.city.koganei.lg.jp/shisei/seisakukeikaku/machitoshi/info/dorozu.files/dojozu.pdf
東小金井駅北口のまちづくりについては、「緑に囲まれた落ち着きある、安心した暮らしと賑わいが共存するまち」という目標が既に話し合われているようです。その中の駅前公園の位置づけとしては「交通広場と調和した、市民が集い、賑わいを生み出すオーンスペース」とのこと。
区画整理事業としての今後の施行予定箇所図は以下の通りです。
気になる点は（幾つかありますが）、特に注目しているのは「高架下東側の高架下側への歩行者・自転車の動線」です。この件は以前から一般質問でも取り上げてきましたが…。一体どうなるのでしょうか。
【関連記事】
◯東小金井をもっとおもしろくするために必要なこと＜一般質問報告②＞
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