12時56分，肥後大津行きの列車で，宮地駅を発車．
いこいの森駅が見えてきました．
そして，次は阿蘇駅．
特急「九州横断鉄道」車両が停車しています．
短い待ち時間を利用して，駅舎の外に出ました．
7年ぶりです．
大分駅に向かう列車を見送り，こちらも発車．
珍しい駅ホームのレストランも健在です．
内牧駅です．
ホームの駅名表示板が新しい．
駅舎も建て替えられています．
市ノ川駅．
そして，赤水駅．
こちらも，駅舎は建て替えられています．
宮地駅行き列車の到着を待って，赤水駅を発車．
大地震の爪痕が残っています．
立野駅に入る前の最初のスイッチバック．
進行方向を変ええて，下ります．
立野駅に到着．
懐かしいホームです．
南阿蘇鉄道の全線開通までには，まだまだ時間がかかります．
再び，方向を変えて，下ります．
瀬田駅に到着．
反対列車待ち合わせのため，駅舎の外に出ました．
反対列車が接近，
到着を待って，出発です．
肥後大津駅に到着．
ここで，熊本行き列車に乗り換え．
そして，14時39分，熊本駅に到着．
豊肥本線の復活，しっかり確認しました !!
大きな目的を遂げた夜，“さすらいの一杯”に出発．
今夜は，熊本市役所から近い２０年の歴史を持つこのお店．
熊本名物の辛子レンコン，ぐるぐると２種類の馬刺しを注文．
そして，グラスたっぷりの球磨焼酎．
早々と切り上げ，ホテルに戻りました．
★被害を受けた豊肥線の記録も，併せてご覧ください．
★祝★ 2023年7月15日、南阿蘇鉄道は全線開通しました !!
