大阪行きの寝台特急「トワイライト・エクスプレス」は、
札幌駅4番ホームに、13時49分に入線。
●札幌駅発車前のDD51 2009年12月5日
●「トワイライト・エクスプレス」テールランプ 2009年12月5日
乗車前に、駅隣接のデパートの地下で、
数量限定「サッポロクラシック’09富良野VINTAGE」ビール、
「微発泡おたるワイン微発泡性」、チーズなどのおつまみ、氷、
駅弁「ひぐまの笹弁」を買い込みました。
●隣の列車から覗かれてます 札幌駅 2009年12月5日
列車は、時刻通りに、14時5分に札幌駅を発車。
あいにくの曇り空。
窓の外は、夕方のような感じです。
●“ひとり酒盛り”の準備OK 2009年12月5日
早速、“ひとり酒盛り”の準備を始め、
冷えたビールで、旅の安全を祈ります。
●伊達紋別駅に停車 2009年12月5日
大阪に向かう上りは、進行方向左手の景色がいい。
幸運にも、5号車11番のシングルツイン。
窓が広く、大満足!!
●線路方向の個室なので窓が広い 2009年12月5日
北海の荒海から、白い波が押し寄せて来ます。
部屋の明かりを落とし、暗闇の景色を楽しみました。
●ラウンジ車両内 2009年12月5日
かち割り氷の入ったタンブラーにそそいだ
北海道産の微発泡性ワインで酔いが回ります。
函館五稜郭駅に到着する頃には、
ボトルが空になってしまいました。
とても、いい気分 !!
●“トワイライト・ガール”のルームサービス 2009年12月5日
函館五稜郭駅では、
EF79取り付け作業をビデオ撮り。
青函トンネルでは、最深ポイントを示す
緑-青 3 線-緑（?）のライトも観察。
青森に入って、機関車をトワイライト色のEF81に付け替え、
反対方向に進みます。
進行方向に平行の寝台に横になると、
ちょうど月が見えました。
月に見守られながら、21時30分には夢の世界へ・・・
●今回は和食（朝食）に挑戦 2009年12月5日
翌朝、少し遅れて8時53分に金沢駅に到着。
でも、下車しません。
チケットは、終着の大阪駅まで持ってます。
せっかくですから・・・ね
●金沢駅を通過します 2009年12月6日
敦賀駅で、機関車を同じトワイライト色の別のEF81と交替。
理由は、敦賀駅に車両整備場があるからとのこと。
●切り離し完了 敦賀駅 2009年12月6日
●青森から走り続けた機関車のヘッドマーク 2009年12月6日
停車時間が15分もあったので、その作業をビデオ撮り。
予定外の収穫でした。
●機関車交換作業 敦賀駅 2009年12月6日
●敦賀駅で機関車交換 2009年12月6日
●交換になったトワイライト色のEF81 2009年12月6日
左手に、キラキラ輝く琵琶湖が見えます。
●5号車11号室の車窓から見た琵琶湖 2009年12月6日
札幌駅を発車してから約23時間、
13時に大阪駅3番ホームに到着。
日本最長運行の寝台特急を、楽しみました。
●無事に大阪駅3番ホ－ムに到着 2009年12月6日
5番ホームを移動し、
宮原車両基地に回送される車両を見送りました。
そして、金沢に戻る特急「サンダーバード」が待つ10番ホームに急ぎました。
●宮原車両基地に向かって大阪駅を発車 2009年12月6日
●5号車11号室の寝台券 2009年12月6日
ただ、10番ホームの方が見送りにはよかったかも。。。。
●乗車記念スタンプ用紙 2009年12月6日
●札幌駅に向かって苗穂駅を通過 2009年12月5日