東日本ハーフマラソンに向けたピーキング

今回の記事は、

過去のブログと重複したマジメな内容です。

10月3日（木）

10月6日の東日本ハーフマラソンに向けての調整です。

レースに合わせて

一週間前から

練習の量と強度を落としたり、

カーボローディングをしてみたり、

いろいろ試してきました。

ピークを合わせるといいますが、

そもそも何のピークなのでしようか。

アスリートは、

合宿を行ったり

睡眠や食事、ペース走の設定タイム、

体重を数十グラム単位で調整したり、

シューズの厚さをミリ単位で調整したり

と緻密に取り組んでいます。

アスリートではない私の

ピークの要素を３つに整理してみました。

⑴体重を63kgにする。

軽さは速さだです。

いわゆるダイエットではなく、

通常の満たされ具合で63kg

という状態にすることが大切です。

体にエネルギーが満ちていなければ、

ガス欠は必至です。

⑵疲労が抜けていて、かつ体がスムーズに動く状態にする。

高校生の頃、

テスト期間に部活が停止になり、

テスト後に再開すると

動きが悪く足がもつれる

といった経験があります。

休んだ状態に体が慣れてしまったのです。

完全休養ではなく、

体を持続して動かすことと

速さを忘れないくらいの練習をする必要があります。

⑶関節の可動域を広げておく。

関節は、動かさなければすぐに硬くなります。

特に、股関節と肩甲骨は意識して

動かしておく必要があります。

次のレースはハーフマラソンなので、

疲労を抜きつつ体重を63kgに合わせ、体がスムーズに動く状態にすることができれば、ピーキングが成功と考えます。

今日は・・・

昨日と同じ場所、同じ服、同じアングル、同じ時間帯に撮影しているので、同じ写真を使っているようにも見えますが、違う写真です。

装備は・・・

半分は優しさでできているシューズ

エピックリアクトフライニットです。

ピーキングの一環として、

5分ペースで8㎞走りました。

疲労を残さない

かつ

遅すぎない

ペースと距離といえます。

そして、1番大変なピーキングは、

夜行性を改め、朝方にすることです。

というわけで今夜は早く寝ます。