地震の話題

先日富士五湖を震源地とする地震が有った。
朝から２度も揺らされてビックリしたが、被害が無くて良かった。
富士山の下だから、富士山の爆発に影響も心配したが、低周波地震も増えておらず、マグマの上昇を示す傾斜計にも異常は無いと言う事で一安心。
もともと、伊豆半島は南海に有った島で、日本列島にに衝突し更に北へと向かおうとしているので、そこに歪が溜まり易いらしい。
春節で中国からの観光客は富士山近くの観光地には多く、地震を心配しながら日本を訪問していただけに驚いた事だろう。

最近地震に対する報道が特に多くなっているようだ。
それも、古文書からの発見や、海溝付近の断層、東日本大震災の影響等、話が複雑になって今にも次の地震が起きるような雰囲気だ。
何か今になって、バタバタと発表を急いでいるような感もしないではない。
用心に越したことは無いので、悪い事では無いと思う。

巨大地震が起きた際の被害予測を、スパコンの京でやってみるとの話が有る。
果たして予測をしても、それが研究成果として発表されるだけで無く、実際に生かされるかが問題である。
原発の事故の際、大金をはたいたSPEEDIが全く生かされなかった。
金を掛けてやっても、それが生かされなければ何の役にも立たない。
今回こそ、京の結果が被害を最小限に防いだという実績を出して欲しい。
起きては欲しくない地震だが、絶対に起きる地震だから、その役割は大きいと期待する。

ところで、地震に対する報道は太平洋側は話題に上っているが、日本海側は余り上っていない。
日本海側でも大きな地震や津波で被害も出ている。
もともと、プレートが日本海側は深部に入っているため巨大地震は起こりにくいのか。
しかし断層地震は数多く起きている。
どちらかと言うと、日本海側の地震の方が頻繁に起き、被害もそれなり有る感じがする。

原発も日本海側にも数多く有り、それなりの対応を強化していないと、第２の福島原発になり兼ねない。
今は原発は停止している箇所が多いと言っても、燃料棒は保管されている。
電力の供給が止まれば、運転していなくても同じような大事故になる。
そして、ゆくゆくは再稼働をするであろうから、その体制はしっかりとしておかなければならない。

今後も学者や学会、研究団体が色々な発表をするだろう。
これらをただ発表だけで終わらせるのでは無く、取りまとめる部署も必要になるのではないか。
利害関係や反する研究成果を無視したりせずに、どこかで記録として残しおけば、何が正しく、何が間違っていたかが分り、百年先には本当に地震予知が可能になるかも知れない。


白鳥の飛来地　池花池

同期会

今日は赤坂で高校の同期会を行った。
どう言う訳か、高校は仲間意識が強く同窓会と同期会、そして個人同士の繋がりによる会がある。
と言う事で、２か月に１回は何らかの集まりが有る。

同窓会ともなると、地元では行政単位、地元大手企業には企業内にもある。
よくもこんなに同窓会や同窓会を作ったものだと感心する。
旅行会なども企画しているようで、海外旅行まで行っているメンバーさえいる

なんでこんなに仲間意識が強いかと言うと、入学当時は歴史が浅く社会人はおらず、自分たちで学校の歴史を作るしか無く、協力しあったのかも知れない。
過日設立当時に採用された先生の話を聞いたが、採用時今は退職金も払えないが、退職時には必ず払えるようになりますので、先生として来て下さいと当時の校長から話があったそうだ。
それだけ学校経営も苦しかったようだ。

同窓会や同期会の楽しみは、あの子どうなったかなとドキドキワクワクで行くものだが、２か月に一回では同じように年を取っているので、新鮮味が無い。
夢が無い分、少し残念だ。
今年は地元の同窓会に出席し、何年も会っていない女性を思い出し、ドキドキを感じたいものだ。
でも楽しい一日だった。

ところで赤坂と言えば昔は高級料亭が有り、社長や政治家で溢れた街。
今やその高級料亭は殆ど無くなったそうだ。
今は日曜日は客もおらず、休みの店が大半だとか。
街に活気が無くなったと寂しそうに語っていた。
日本経済の為にも、良くも悪くも昔の活気が復活して欲しいものだ。

茨城空港

昨日、一時話題を呼んだ茨城空港に行って来た。
知人がゴルフをやるので、車で送って欲しいと言われ、知人を送った後、見学を兼ねて行って来た。
空港近辺の道路は殆ど車は走っておらず、空港に着いてみると駐車場はほぼ一杯。
今第２駐車場を作っている最中だ。
見学者用と搭乗者用に駐車場は分れている。
駐車料金はいずれも無料で、搭乗者は旅行中駐車料金は無料らしい。

空港は簡易型で、単純に出来ている。
１階で到着出発の全てが完結できるようだ。
空港内は中国人で一杯。
格安航空で春節のこの時期を選んで日本を訪問しているのだろう。

２階は休憩所と売店そして簡単な食事を提供する店がある。
便数は一日５便程度しか無いようだ。
エプロン自体も２機位しか駐機出来ず、乗り降りもタラップのみだ。
だが、飛行機の離発着は数多くあり、それも戦闘機だ。
ここはもともと自衛隊の百里基地だ。


F4偵察機

２階のテラスから滑走路が見えるが、偏光ガラスで正面は見えるが基地のある左方向は見えない。
不思議なガラスでどこから見ても右と正面は見えるが、左は曇りガラスの様になる。
カメラマンが、脚立を持ちこみ撮影しようとしたら、警備員が飛んできて注意をしていた。
基地との併用で、秘密施設も多いのだろ。


左は見えない

空港内は乗客より見学客や出迎えや見送りの人が圧倒的に多い。
国内便数は４便程度等だが、人で賑わっている不思議な空港だ。


千歳行きスカイマークが、滑走路上で戦闘機の着陸を待つ。
３機着陸後、離陸する（偏光ガラスの関係でクリアに映らない）