ビリングボートカリプソ号（ラスボス？）に挑戦！

ビリングボートクストー　カリプソ号　Billing Boats　RC　ラジコン

今回は、長年のテーマであるカリプソ号の製作にチャレンジです。　　　　ビリングボート社が１９８５年ごろに発売した1/45スケールのキットです。　　TOM2は、過去に２回ほどこのキットにチャレンジしています。　　　１回目は１９８６年ごろにヨーロッパ視察の時に購入して製作しようとしたのですが、見事に失敗しました。　　　２回目は１９９４年ごろ米国で購入してチャレンジしましたがその時も失敗（いや、失敗はしていないけど継続できなかった）。　　　そして、今回が３回目のチャレンジです。　　今回は過去の失敗を教訓にじっくりと何年も時間をかけて寝かせておりました。　　最近のマイブームでＲＣ船の製作に火がついていました。

カリプソ（Calypso）はジャック＝イヴ・クストーが海洋調査に用いた海洋調査船である。

カリプソは当初、木製の掃海艇として英国海軍によって米国のワシントン州のBallard Marine Railway Company で建造された。BYMS級掃海艇で1941年8月12日に進水、1942年3月21日、BYMS級掃海艇26番艇として艤装された。1943年2月、イギリス海軍で「J-826」として就役、地中海において運用、1947年退役した。その後海洋調査船として改造されその後、退役、1996年に沈没して同年、引き上げられた。2009年に改装された。名前はギリシャ神話のカリュプソーに由来する。

米国とイスラエルがイランを攻め始めてしまったけど大丈夫だろうか？　　次期指導者は殺されたハメネイ師の次男？　　これはやばいでしょう。　　いや、今のタイミングではだれも指導者にはなりたがらないね。　　なぜならば下手をすると米軍に瞬殺されてしまうし。　　　　不気味なのはいC国の動きでしょうか？　　ウクライナ、ロシアと同様に静観です。　　C国は昔から戦いの勝ち方を説いた兵法書が多数あり、そのような兵法書にしたがっているのでしょうかね。　　じっくりと台湾一点集中か？

何度も登場している写真ですが、上の箱が今回製作スタートしたビリングボート社のカリプソ号です。　全長は約１ｍかな？

こんな資料本を眺めながらテンションをあげたりして。　（いや、この写真は数年前の写真か）

日本帰国時にはこんなＤＶＤをかったりして。　　内容は、結構暗いです。　　ドキュメンタリー映像なので華やかさはありません。　　ユーチューブを漁っていると結構動画も見つかります。　　

箱を開けるとこんな感じ。　　「何だ～、船体が完成しているじゃん。」と思って製作を始めると失敗しますね。　　ＡＢＳのバキュームフォームの船体は、板厚1.5㎜位のごく薄い板材の成形品です。　　１回目の失敗の時(1986)は、最初に切り取り線に従って切り取ったら、フニャフニャ船体になってしまって、甲板の接着などをしていたら完全に歪みまくってしまったのでした。

ビリングボート社のキットはカルダークラフト社のキットに比べて１００倍位親切です。　　図面もこんな感じ。　　（大判の印刷物をカットしました。）

同上。　大きな図面は原寸だったか？？？

直径40㎜の３枚スクリューが２個ついているのだけど、　４０㎜のスクリューだとこのように作れないきがします。　　TOM2は35㎜の４枚ペラｎスクリューを注文してみたけど、どうなるかな？

これは？　　　日本帰国時に購入したボウスラスター。　　船体を横に動かす装置で、たぶん港での操船の時に使うもの。

カリプソ号のの船首部には戦艦大和のような凸の部分があります。

これはクストー船長が海洋調査船にするために後付けで改造した部分で、丸窓から海中を観察する事が出来るのです。　　そして右の扇風機のようなモノのある穴が先ほど言ったボウスラスター部分です。　　今回は、余裕があったらこれを取り付ける改造をやってみようかなと。（出来たらの話ですが）

Billingboats社のカリプソ号は、船体もそうなのだけど、小物部品もこんな感じでABS板のバキュームフォーム製が多い。　　これが後に面倒になって手がとまってしまう部分でもあるのです。　　２回目の失敗の時(1994）は、船体をかなり作ったところで、この大量のバキュームフォーム製部品の組み立てにうんざりしてモチベーション消失してしまったのでした。