北海道の親類に不幸があり
ひさしぶりに飛行機に搭乗
ずいぶん運賃が上がっているな
コロナ、円安、原油高
とにかく高い
今回は事情が事情なので
高いチケット購入も覚悟
幸いにどの便も空席あり
それじゃシルバー運賃で行くか
正規運賃の半額で乗れる
それでも18,350円
コロナ前より5000円も上がっている
羽田で搭乗待ちをしていたら
あれ、あの人は
WBCで活躍した背の高いS投手
同じ便で札幌に行くんだ
それはそれとして
後輩CAたちの仕事ぶりを見るのが楽しみ
コロナで便数大幅削減
一時はほとんど乗務機会がなくなってしまった
国内線も国際線もかなりの便が復活
CAたちも乗務が増えている
まだほとんどのCAがマスク着用
表情がすべて見えないが
ニコニコやっている感じ
そして積極的に動いている感じ
昨年のJAL採用では
新卒CA100名、既卒CA250名
無事入社、CA訓練が始まっている
訓練生バッチをつけた初々しいCA
ゴールデンウィーク頃からお目見え
若い人たちが入ってくると活気が出る
初めてA350型機にも乗ってみた
行きはB787型機だった
それに比べると機内はゆったり空間
シートも身体の収まりがよかったかな
今回乗ったらぜひ確認したいことがひとつ
それは機外風景を映しだすカメラ画像
なぜなら
初めて機外カメラ導入のとき
CA側として担当していたから
A350のものは
先々の風景がよく見えるようになっていた
昔のものは離着陸時はよいのだが
飛行中、先々の風景を楽しめなかった
だけど
画面で見るフライトマップ
今一つだったかな
飛行ルートが大まかすぎるし
画面上での飛行機イラストが大きすぎる感じ
せっかく苦労して
新しいもの作っているのに
お客さんは見てくれているかな
ひさしぶりに飛行機に乗ると
あれこれ見てしまう
チェックインシステムも
保安検査場も
搭乗システムも変わっている
戸惑うばかりだった
T・K ♂
以前CA仲間が書いてくれたブログ