今日のトミカは1975年12月から2003年2月の間、トミカ通常品で販売されていた「29-2 日野 ハシゴ 消防車」です。このトミカは「29-1 日野 消防自動車」の後継モデルとして販売されたトミカで、1970年代に全国の消防本部に配備された日野TCをベースにした梯子車をモデルにしています。トミカでは多数バリエーションが展開されており、派生モデルであるトミカダンディやトミカリミテッドヴィンテージネオでも販売されています。
こちらのトミカは日本製ですが、末期にはトミカ通常品でも支那製のモデルも存在しています。アクションはサスペンションとスーパースピード、3段ハシゴ伸縮上下旋回が可能となっています。梯子や側面の吸管(ホース)は「29-1」のものを流用しており、キャビン部のガラスパーツは緑色のクリアパーツとなっています。
梯子はモリタと日本機械工業両社で艤装(製造)されており、外箱にも記載されているように地上高35m級の梯子となっています。実車の日野TCは前2軸後1軸の3軸車がベースとなっており、梯子車以外にも屈折梯子車や屈折放水塔車が製造されています。トミカでは3段の梯子ですが、実車では5段(5連)式の梯子となっています。
ヘッドライト及びグリル部、フロントバンパーはシャーシ一体型の金属製で再現されており、日野ウイングマークやウインカーランプはモールドで再現されています。赤色灯やスピーカーはモールドで再現されており、フロントのナンバープレートには「HINO」とモールドで入っています。トミカ通常品では約28年間販売されており、トミカカタログ2000〜2001ではシリーズで最も販売台数が多いトミカとなっています。トミカ通常品末期では本モデルとモリタスーパージャイロラダー、日産ディーゼル梯子車の3台が同時に販売されていた時期もありました。
トミカではイケダ特注で屈折梯子車のバリエーションが存在していますが、トミカ通常品でも屈折梯子車の販売予定があったのか1976年のトミカカタログの新製品予告にも掲載されており、パッケージイラストを手掛けた松本光正氏の画集「ミニカーパッケージの世界」でも「作品番号246 日野クレーン消防車」として掲載されています。
こちらのトミカは動画6分54秒から詳しく紹介しています。
トミカ紹介台数 0489台目