昨日は埼玉県鴻巣市にて開催されました
JTU認定記録会2023-2024（スイム＆ラン）
埼玉会場 のタイム計測を計測工房で担当さ
せていただき、私・藤井が計測ディレクター
を務めさせていただきました。
日本トライアスロン連合（JTU）がトライ
アスリートのために開催する記録会で、同日
にスイムとランをおこないます。各県ごとに
実施されており、その埼玉会場でした。
計測工房ではランの計測のみ担当しました。
陸上競技場でおこなう1500mと3000mに
なります。
選手の皆さんのゼッケンに装着されたICチッ
プにて計測をおこないました。
昨日は静岡県富士宮市におきまして、
第74回富士宮駅伝 が開催され、計測
工房でタイム計測を担当させていただき、
私・藤井が計測ディレクターを務めさせて
いただきました。
富士山を望む富士宮市において、市役所
を発着し、白糸の滝（駐車場）で折り返す
6区間32.7kmの公道を使う大規模な駅伝
大会です。
コースの特徴としては、この高低差をご覧
いただく通り、スタートから1区、2区、3区
はひたすら上り。
そして白糸の滝で折り返してからの4区、5区、
6区はひたすら下りという駅伝です。
スタート兼フィニッシュ地点の富士宮市役所
です。地面にはタイム計測用アンテナマット
が設置してあります。
スタート前。
午前10時に200チーム弱が一斉スタート！
なお、今大会ではタスキに装着された
ICチップにてタイム計測をおこないました。
第1中継所のタカラヤ前です。
地面にはタイム計測用アンテナマットが設置
してあります。
（計測工房スタッフI氏撮影）
第2中継所の北山駐在所前です。
地面にはタイム計測用アンテナマットが設置
してあります。
（計測工房スタッフK氏撮影）
第2中継所でのタスキ渡し風景。
（計測工房スタッフK氏撮影）
第3中継所の白糸の滝駐車場です。
地面にはタイム計測用アンテナマットが設置
してあります。
（計測工房スタッフU氏撮影）
第4中継所の井出歯科医院前です。
地面にはタイム計測用アンテナマットが設置
してあります。
（計測工房スタッフU氏撮影）
第5中継所のタカラヤ前です。
地面にはタイム計測用アンテナマットが設置
してあります。
（計測工房スタッフI氏撮影）
富士宮市役所内の記録室にて、計測オペレ
ーションをおこないました。
全6区間のデータをリアルタイムで集計して
いきます。また、賞状も出力します。
地元に根付いた大規模な駅伝大会の富士宮
駅伝。箱根駅伝出場大学も複数出場し、
上位チームのレベルは高いです。
速いランナーも遅いランナーも盛り上がる
盛大な駅伝大会です。
本日、私にとって通算1001大会目の計測
現場を終えましたが、明日は1002大会目
の現場に行きます。
本日、計測工房ハイエース4号車が新車
で納車されました。
（なお、リース替えなので4号車といっても
在庫が4台になったわけではないです）
納車されるやいなや、すぐさま機材が積み
込まれまして、今週末に計測する6大会の
どこかの大会に行きます。
新車の余韻に浸る暇もありませんでした（笑）
仕事のための車なので新車も本望でしょう。
今週末（2024年2月10-12日）の
計測工房は6大会です。
2/10（土）
千葉県中学校新人駅伝
（千葉県） 大野
2/11（日）
富士宮駅伝
（静岡県） 藤井
2/11（日）
寄居町駅伝
（埼玉県） 二見
2/11（日）
（東京都） 高橋
2/11（日）
ベジタブルマラソンin立川
（東京都） 大野
2/12（月・祝）
（埼玉県） 藤井
昨年（2023年）の富士宮駅伝より。
計測工房のこの冬のピーク期の最後の
週末となります。
昨日（月曜）と今日（火曜）は首都圏で
1大会ずつ校内マラソン大会の計測予定
でしたが降雪により中止に。
計測は天候に左右される仕事であり、校内
マラソン大会は荒天中止（あるいは延期）
が基本ですし、山のトレランや海のSUPは
荒天だとコース変更・距離短縮もあります
し、トライアスロンならスイム中止でデュア
スロンに変更といったこともあります。
対応力が試されるという側面は確実にあり
ます。
人知の及ばない大自然の営みが自分の仕事に
直接影響していることは嫌いではないです。
1月第2週から5週間に渡って続いてきた、
この冬のピーク期も残すは今週末のみ。
最後の山を越えたいと思います。
本日は、埼玉県富士見市におきまして、
第55回入間東部地区駅伝 が開催され、
計測工房でタイム計測を担当させていた
だき、私・藤井が計測ディレクターを務
めさせていただきました。
